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日期: 2014-07-30 | 來源: CFC中文網 | 有0人參與評論 | 專欄: 加元走勢 | 字體: 小 中 大
加拿大5萬加幣以下可以買到的8種跑車
其實跑車並沒有大家想的這麼遙遠和昂貴，下面8種跑車基本都是在5萬加幣以內，性價比都非常好，大部分0-100都在5秒左右，喜歡的可以考慮考慮
1 Subaru WRX STI ( $37,995起 )
STI是英文 Subaru Tecnica International 的簡稱，成立於1988年4月。 STI隸屬於 日本富士重工責任有限公司（Fuji Heavy Industries Ltd，簡稱FHI），其作用是負責支援斯巴魯（Subaru）參與的全球汽車賽事。其中“世界汽車拉力賽（World Rally Championship，WRC）”更加是STI的主要舞台。斯巴魯WRX的比賽專用發動機，全部由STI組裝及調校，然後再運送到其英國的賽車總部SWRT。2007年Sti 第拾代騰空出世，在性能和操控方面，第拾代Impreza WRX STI以左右對稱全時肆輪驅動系統（Symmetrical AWD）與斯巴魯水平對置發動機（SUBARU BOXER）相結合這壹核心技術為基礎，配備以斯巴魯動態底盤控制概念（SDC3）設計而成新型底盤和帶大型中冷器、雙主動氣門控制系統（Dual-AVCS）的新型2.5升16氣門雙頂置凸輪軸（DOHC）渦輪增壓水平對置發動機，並融合SI-DRIVE（斯巴魯智能駕駛提升系統）、多模式駕駛員控制中央差速器（Multi-mode DCCD）、多模式車輛動態控制系統（Multi-mode VDC）叁項電子駕駛提升系統，使車輛的性能提升到前所未有的高度。可以說Subaru Sti作為平價跑車，首當其沖。
2 Ford Mustang GT ( $31,210起 )
福特公司把這款發動機中置的兩座跑車命名為“野馬”，為了紀念在贰戰中富有傳奇色彩的北美P51型野馬戰斗機，初次亮相是在1962年10月賽車手丹.格尼(Dan Gurney)駕著它參加了在紐約舉辦的美國汽車大獎賽。如果這款“野馬“擁有5.0L V8發動機，可提供420的馬力和390磅英尺的扭矩，該發動機配備雙獨立可變凸輪軸正時發動機twin independent variable camshaft timing (Ti-VCT), ，鋁制發動機缸體和冷進氣系統，以幫助提高功率，同時還具有11:1的壓縮比和設計優化氣流缸蓋，讓車的肌肉引擎有效的呼吸，然後排氣提供壹個獨特的嘶啞的吼聲，是壹部當之無愧的野馬。
3 Nissan 370 Z （ $38,428起 ）
370Z采用了VQ37VHR動力傳動系——壹款3.7升的V6發動機，可輸出332馬力的動力，且在高速路上可達26 mpg的燃油經濟性。332馬力的動力將通過壹個7速的自動變速箱或壹個6速的手動變速箱被傳輸到370Z的後輪上，14”盤式制動器，撥片換擋，以及補個完美的53/47的重量分配。更加引人關注的是，6速的370Z是第壹款配備手動變速箱且提供同步調低速檔轉速匹配系統的汽車, 而且從0-100千米加速只需4.8秒！不得不承認370Z 兩門的外形拾分的搶眼。
4 BMW 2系（ $36,000起 ）
寶馬2系是基於1系平台打造的車系，在加拿大2系只有228i或者M235。 2系Coupe車型長寬高分別為4432/1774/1418mm，軸距為2690mm，雙渦輪增壓直列六缸汽油發動機。外觀方面，新車采用了寶馬全新的家族式設計理念，前大燈設計犀利，與帶有大面積進氣口的前保險杠相配合讓新車看起來很動感。2系Coupe車型線條流暢，再加上凌厲的腰線，使得整車具備了非常運動化的視覺效果。
動力方面，2系Coupe將搭載 3.0T發動機（最大功率322馬力）， 0-100km/h加速時間僅需4.8秒，渦輪增壓直列六缸發動機。
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