-
日期: 2015-03-09 | 來源: 星島日報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
回印度結婚而行李被加拿大航空公司丟失的埃德蒙頓居民維斯哈爾.沙赫Vishal Shah對加拿大廣播公司記者說，加航實行了首件托運行李收費的政策後，登機過程混亂不堪，過多的乘客攜帶多於壹件的手提行李、乘客們搶先登機、登機後爭搶行李艙空位。找不到行李艙空位放行李的乘客被要求在最後壹分鍾把行李托運。
維斯哈爾說他老老實實按要求托運了行李，甚至不得不把把裝有價值2千加元iPad和 Nikon高級相機的手提行李交給空服員托運;但到了目的地後卻發現行李丟了。
維斯哈爾立即用電子郵件通知加航其行李丟失的問題，但沒有從加航得到任何回音;幾天之後維斯哈爾給加航打電話查問行李丟失問題。又過了幾天加航回電話說不能給他賠償，因為他在航班抵達目的地後8天才給加航打電話報告行李丟失問題。
沒有透露姓名的加航工會壹位代表說，由於臨時托運的行李越來越多，而負責在登機廊橋上給行李貼上標簽的人手不夠、再加上加航經理人員的不斷催促、還有經理人員手忙腳亂的上來幫忙，結果是漏貼或錯貼行李標簽的情況時有發生。
加航告訴加拿大廣播公司記者說，在登機過程中臨時托運行李的情況只發生在少數航班;首件托運行李收費的政策只針對國內航班，國際航班不受影響;加航在行李收費和處理丟失行李方面的政策符合國際標准。
在加拿大廣播公司英語電視台Go Public節目組調查報道了維斯哈爾丟失行李未獲賠償的問題後，加拿大航空公司表示會賠償維斯哈爾丟失行李的損失。
專家：行李托運收費會導致登機混亂
在加拿大的幾個航空公司相繼宣布國內航班從第壹件托運行李就開始收費後，壹些民航服務領域的專家告誡說，今後乘客登機的過程只會越來越混亂、機艙內的秩序只會越來越難於維持。
在加拿大最大的機場多倫多國際機場轉機的乘客邁克說，現在隨身攜帶進機艙的行李已經過多，開始實行首件行李收費政策後，天知道機艙裡會亂成什麼樣子!
加收行李托運費 加拿大航空業賺翻了
征收行李托運費是航空業者新的牟利之道，為加拿大兩家最大的航空公司帶來源源不斷的利潤。
拜名目繁多的附加費之賜，加拿大航空公司(Air Canada)去年第肆季來自每名乘客的營業收入與壹年同期相比增長18%，其中大部分來自行李托運費。因為，從去年11月開始，在加拿大、墨西哥及加勒比海范圍內的航線，托運第壹件行李都要收費。
- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見