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日期: 2015-04-17 | 來源: 車說 | 有0人參與評論 | 專欄: 韓國 | 字體: 小 中 大
歐洲車、美國車、韓國車、日系車質量大起底！
韓國車質量大起底
不知是否是因為某些陳舊思想的“遺毒”，不少國人在談論汽車時總是很喜歡血統論，認為歷史悠久的歐美車就是高人壹等的，日韓車則要差不少。尤其是韓國車，常常被國內車迷看不起，認為其歷史短，也沒有什麼高性能車，只是造廉價車，以價格低配置高來“忽悠”顧客，甚至還有些極端看法認為韓國車不如自主品牌。那麼，韓國車究竟怎麼樣呢?真的只是靠低價格、高配置來贏得市場嗎?讓我們來看壹看美國Consumer Reports的質量報告，看看韓國車是否真的是在靠低價高配“忽悠”消費者，還是實實在在的靠品質贏得顧客。
現代
我們選取朗動(Elantra)和索納塔這兩款最暢銷的現代車來看看現代的質量可靠性。朗動的發動機即使到了第9年，質量也還可以，前8年都有不錯的質量可靠性，第10年問題比較多，冷卻系統則是從第8年開始問題很多，索納塔的發動機則是從第8年開始問題較多，也就是說，現代的主力車型的發動機，前面7年的質量都不錯，之後問題才開始變多。現代車變速箱的質量沒有發動機那麼好，朗動的變速箱從第7年開始問題較多，而索納塔第5年變速箱時故障率很高，第6、7年反而都挺好，這可能是那年出現了批次性問題。
此外，朗動的小毛病不多，而索納塔在電氣、車身配置等方面的小毛病要多壹些，總體來看，現代的質量可靠性雖然不如豐田本田，但和日本中游水平的日產馬自達、歐洲最好的沃爾沃算是處在同壹水平，這樣的質量也算是不錯的了。
橫向是年份，分別代表04年、05年……13年出廠的車，也就是說從10年車齡壹直到第1年新車，縱向是各個部分的質量，全紅的圓代表非常好，半紅代表好，白色代表壹般，半黑代表差，全黑代表非常差。現代的質量還是不錯的。
起亞
起亞和現代是壹家子，理論上質量應該是差不多的，實際上呢?由於起亞在美國的銷量比現代明顯要小，大齡車的樣本比較少，質量報告也難出，所以就只有看下智跑(Sportage)了。這款小型SUV不論在中國、美國甚至部分歐洲國家，都有著不錯的銷量。
智跑的質量報告也不太完整，只能覆蓋到第8年，並且第4年也因為樣本不足而沒能得出質量報告，但從得出質量報告的部分來看，智跑的質量還是挺不錯的。第5-8年發動機、變速箱的質量都還可以，只是驅動系統第5年時故障很多，但如果買前驅版，應該就能規避這個問題了。和本田cr-v壹樣，智跑的空調質量似乎也不太好，上了年紀後空調問題較多。總體上智跑的質量還是不錯的，起亞的質量和現代差不多(這是理所當然的)，不如豐田本田那麼頂尖，但也是不錯的水平了，絕不是某些人所說的那樣僅僅是靠低價高配“忽悠”顧客，而是有實實在在的品質的。比起那某些成天吹噓自己有“XX品質”的神車，更是好太多了。
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