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日期: 2015-05-06 | 來源: BBC中文網 | 有12人參與評論 | 字體: 小 中 大
成都交管部門已成立專門調查組，對轟動網絡輿論的兩輛小汽車在該市叁環路及輔道上涉及的交通違法行為展開調查，調查結果將在對雙方當事人調查完成後對外公布。
5月3日，成都壹名女司機盧某因行駛途中突然變道，被男司機張某駕車逼停，隨後遭到毆打，導致女司機肩膀骨折和腦震蕩。張某目前因毆打女司機已被刑事拘留。
事件發生後，警方公布的男司機行車記錄儀錄像顯示，被毆打的女子曾兩次突然變道，險些造成事故。
被打成骨折和腦震蕩的女司機躺在醫院裡接受媒體采訪時，拒絕承認自己有任何過錯，並稱“以我這麼多年開車的經驗，在那樣的距離我變道過來出去，是沒有問題的”。
女司機被打事件
中國媒體報道所稱的兩車可能涉及的交通違法行為，女司機被當街暴打、男司機已被刑事拘留的事件，以及女司機拒絕承認有錯的舉動，引起了中國網民熱議和媒體輿論的圍觀。
成都商報援引警方知情人士說，"根據周贰對被打者盧某的調查，盧某5月3日在叁環路上從第贰條道跨越實線進入第肆條車道，後經匝道口駛離叁環路主道進入輔道，其在這壹行駛過程中違反了禁止標線，將面臨罰款100元、記3分的處罰"。
針對男司機張某毆打女司機盧某之前，兩車司機是否有開“斗氣車”並涉及交通違法問題，網民展開了激烈爭論。
截至周叁下午3時40分，有16.7萬網民參與了鳳凰網就“女司機‘別車’被打事件”展開的網上投票調查。
網民看法
該調查顯示，約10.7萬票認為，“女司機違規變道，繼而追逐纏斗”是女司機挨打的主要原因，占投票人數63.77%。
對於“輿論由譴責暴力，轉為指責女司機，你認為原因是什麼?”的問題，84.7%的投票者（14.2萬）認為，“女司機確有責任，且不承認有錯”。
對於“有網友人肉女司機個人隱私，你如何看待這種行為？”的問題，反對者占16.11%，但40.28%（約6.76萬人）和39.26%（約6.58萬人）的人認為，“不贊成，壹碼歸壹碼”，或“贊成，就是要‘教訓教訓’她”。
媒體評論
針對女司機被打，《南方都市報》的評論稱，這是“法律修理暴力，暴力修理野蠻”。評論認為，圍繞女司機被打輿情的逆轉是因為有這樣真實的社會背景：壹方面中國迅速成為壹個汽車大國，另壹方面汽車文明嚴重匱乏，中國的道路交通事故不僅數量多，而且起因往往很低級、很野蠻，很多無良司機沒來由地貼身超車、隨意變道、野蠻夾塞，讓後車躲無可躲，讓無可讓。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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