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News by: 加西网 | 专栏: Dilawri Group | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
Dilawri试车报告: 2015 Volvo XC60 沃尔沃XC60 – 优尚带劲
近几年来, Volvo已经彻底挥别过去实务, 方正的老成形象, 新世代车型融合优雅, 精緻的设计元素, 摇身一变成为方度翩翩的帅气型男, 这回推出的2015年式XC60 T5与T6车型, 除了追加”Drive-E”新世代增压引擎, 安全配备也同时提升, 使这款有型的时尚SUV更添吸引力。
这次由温哥华老字号车行Volvo of Vancouver大力赞助下所收到的试乘车辆为XC60 T5 AWD全轮传动版本, 最大动力为250hp马力/196ft-lb扭力, 搭配XC60中型的休旅车体, 以及1928kg的车重, 动力输出大可足以供应一切道路需要. 发动引擎上路后, 轻踩油门就能发现, 涡轮迟滞现象并没有想像中明显, 尤其扭力高峰於1800rpm及会涌现, 在市区内以走走停停方式行驶, 也未有动力衔接不佳而产生的顿挫感; 此外, 本车变速系统为Geartronic六速手自排变速箱, 重视实用性与换档平顺度, 重踩油门Kick-down, 其带来的冲劲有力且稳重, 0-100公里加速可跑入7秒内, 整体表现可圈可点. 然而, 本车非为性能导向, 身处舒适的内座氛围, 不由自主的想让人轻鬆自在悠闲开车, XC60的稳定动力表现, 正好符合其休闲取向的定位。
一路往温哥华山上开去, 本车的动力依旧带劲, 爬坡时若手动降档则可换来更强悍的推背感, 长途山路驾驶非常轻松好开. 五缸汽油引擎的配置使得XC60的车身前后配重平均, 就是以较快的速度过弯, 车身推头外滑的状况也被控制良好, 弯中稳定性高. 平日方松心情, 用节奏较慢的方式驾驶, 加上悬吊设定软硬适中, 不会产生明显晃动, 细緻的来品尝这辆车的优美之处, XC60的舒适度值得赞许。
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