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日期: 2016-01-09 | 來源: 星島日報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
本報記者報道
因隧道工程 延誤半年 車站設計 新穎
卑詩省府周伍表示，大溫地區東北部長青線(Evergreen Line)捷運系統工程，目前已經完成80%以上，而整個項目預定2017年上半年之前竣工。全長11公裡、連接溫哥華、 本拿比、滿地寶和高貴林的長青線，原定於今年年中啟用，但因挖隧道工程延誤約6個月，令整體工程未能按原先進度完成。
專責運輸聯網(TransLink)事務的社區、體育及文化發展廳長法斯本德(Peter Fassbender)，周伍視察長青線的滿地寶中心站(Moody Centre station)與本貴林站(Burquitlam station)，並且向傳媒代表介紹了車站先進設計及設施。
法斯本德表示：「這些設計新穎的車站，充分顯示卑詩省這項主要基建投資所采用先進技術。」
預2021年日載客7萬人次
他又指出，長青線的7個車站采用開放和透明設計概念，讓乘客感到更便利和更安全。
據省運輸廳指出，長青線通車後就會與世博線(Expo Line)、千禧線(Millennium Line)，以及加拿大線(Canada Line)，構成全球最長的全自動化無人駕駛列車線。預計長青線在2021年每天客運量將達7萬人次。
長青線成本達14.3億元，其中卑詩省府分擔5.86億元，聯邦政府出資4.24億元，運輸聯網分擔4億元，另外其他合營夥伴投資2,100萬元。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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