-
日期: 2016-03-16 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 列治文新聞 | 字體: 小 中 大
（加西網報道）省府之前提出計劃在叁角洲及列治文之間修建壹座10車道的新收費橋來替代現在擁堵不堪的Massey隧道，但是列治文市府對此表示反對，擔心新大橋會對當地的農地產生負面影響，希望聯邦政府能重新審核大橋計劃。
上月，列治文市府投票決定向聯邦政府發出請求，呼吁政府能對Massey新橋計劃進行環境評估及相關審核。
新收費大橋計劃惹爭議
列市議員Harold Steves 說：“如果該計劃不僅是造壹座新橋，而是牽涉到菲沙河的疏導，那就需要聯邦政府的審核”。他擔心大橋落成後，菲沙河也將隨之從壹條用於漁業及農業灌溉的河流變成壹條對本地農地及野生動物造成危害的河流。
但省運輸廳長壹直認為新橋將改善交通堵塞、安全，對環保和經濟發展也有好處。新橋不會導致出現船舶或港口交通繁忙要道，目前也沒有計劃要疏導河流。但這座新收費橋將會消除卑省這處最糟糕的交通瓶頸。
叁角洲市長Lois Jackson 對該計劃表示支持，希望省府能夠不顧反對，將新橋工程繼續開展下去。她說：“現在列治文站在這個角度看問題，而且還要去找省府，真是太糟了！交通堵塞的問題自80年代中期就開始出現了，建壹個新的隧道替代大橋是合乎情理的。”
今日，大溫相關人員將開會商議是否要回應列治文市府提出的建議。
省府回應大溫橋梁全面收費建議
叁角洲市長Lois Jackson建議低陸平原所有橋梁都需開始收費，她擔心如果沒有實施全面收費，在不久的將來，Alex Fraser橋就會因為變成菲沙河上唯壹壹座免費橋而過度擁擠。並且建議每座橋單向收費為$1元。
省府回應表示，在接下來的5至6年間，不會考慮將大溫地區所有橋梁改成收費橋壹事。
運輸廳長Todd Stone表示，省府現在首要考慮的事情是Massey隧道替代工程及Pattulo橋的改建工程，在此之前不會考慮討論全面收費的事情。
省府對於任何相關討論都表示歡迎，但也表示在此問題上大家還有充足的時間來准備，但叁角洲市長表示省府不應繼續等待，而應馬上做個決定。
- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見