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日期: 2016-05-23 | 來源: 京京博客 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
你想過在高速公路上壹邊開車壹邊玩游戲嗎？不久的將來，在日本就能夠實現，日本政府將於2020年允許無人駕駛的乘用車在部分地區上路。
日本將於2020年有條件的允許無人駕駛汽車上路
日本遠程監控汽車狀況的無人駕駛汽車將於2020年被允許上路。2017年將啟動在人口過疎地區和郊外的公路試驗。2020年東京奧運會和殘奧會期間，日本民營企業將獲准提供無人駕駛服務。屆時，日本《道路交通法》和《道路運輸車輛法》等法規也將進行修訂。
無人自動駕駛汽車將於2020年允許在日本高速公路上行駛。這些內容將被寫入日本IT綜合戰略本部（本部長為安倍晉叁）於近日制定的自動駕駛普及路線圖。
目前，仍需要司機的自動駕駛汽車將在2017年從日本社會上征集參與者，實施大規模驗證實驗。在2020年之前將允許在高速公路上行駛。自動駕駛汽車發生事故的賠償機制也將自2016年夏季啟動討論。
實現無人駕駛不只是主機廠的事，它也需要IT雲服務和相關基礎設施相配套。真正實現無人駕駛的難度主要在於，所有汽車廠商的車，與道路設施，以及政府法規是否能很好地協同。
“無人駕駛的難點不是在技術上，而是如何將所有汽車主機廠的車型與政府法規協同，產生與現在不壹樣的汽車社會。”沃爾沃中國研究發副總裁沈峰說。
在現有的交通環境下，即便可以真正做到無人駕駛，車主也沒有辦法去使用無人駕駛系統。無人駕駛的車輛通過傳感器控制，可以不主動追尾別人，但並不能避免後車追尾你。而按照現行法律，即便別人主動追尾，責任在對方，但倘若你的車處於無人駕駛中，法規也不會將你免責。
這意味著，在汽車廠家和互聯網公司忙著技術進步的同時，也要制訂符合無人駕駛的法規，這個過程沒那麼簡單。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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