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日期: 2016-12-05 | 來源: 褚文博客 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
美國為日本生產的首架F-35隱身戰機完成首飛，並交付在美的日本空中自衛隊訓練員。美媒《國家利益》在配發F-35圖片的同時，還起個“這張照片把中國軍隊嚇呆了”的標題。根據協議，美國空軍培訓日本戰機飛行員和維修人員，後者將在5年內采購28架F-35,隨後還將有14架加入日本空中自衛隊。
不過，中國軍隊真的嚇呆了嗎？縱觀中國輿論，兩架殲-20在珠海航展上亮相反而把美國和日本“震驚了”。無論是嚇呆還是震驚，隱身戰機對中國和美國日本來說，都是兼具自我打氣和嚇唬對手的高端軍事裝備。
日本空中自衛隊已經接收第壹架F-35（圖源：Reuters/VCG）
目前，日本僅有1架F-35用於培訓，而中國的殲-20無論是從培訓進度，還是生產數量都已超過日本。據公開信息，殲-20已生產出11架，除2架驗證機（編號2001、2002）、6架原型機（編號2011、2012、2013、2015、2016、2017）外，還有包括編號2101在內的3架新機。
2016年珠海航展2架殲-20（未塗裝編號）公開亮相，再結合空軍試飛局第柒試飛大隊的徽章（印有殲-6、殲-15、殲-20），表明該機已經完成定型，進入小批量試生產階段。殲-20小批量試生產階段意味著該機已經可以交付空軍作戰試驗部隊，最有可能的是滄州空軍飛行試驗訓練中心。
觀察家稱，殲-20將同殲-10、殲-15壹樣，采用邊試飛、邊定型、邊裝備的模式，加快作戰部隊對這款隱身戰機的熟悉程度。中航工業相關負責人證實了上述說法，稱殲-20在為空軍提供熟悉飛機和培訓維護保障體系的同時，空軍還可將使用產生的問題反饋給研發商，進而進行修改。
中國殲-20進度不差於F-35（圖源：鼎盛軍事）
相比之下，日本的F-35A則受制於美國制造，即便在試飛過程中出現問題也無法及時得到有效解決。加上美軍現役F-35A已出現如軟件拖延、發動機起火等問題，以及加拿大拒絕采購F-35A，恐怕會令日本在接收該機時心裡打鼓。
據悉，美軍2014年初接收首架F-35A，2016年8月宣布形成初始作戰能力；若按照這壹進度，日本F-35A可能在2019年形成作戰能力。而中國殲-10戰機2003年交付空軍，2005年底形成戰力；由於殲-20是中國首款隱身戰機，因此需要的時間將超過殲-10，即便按3年計算，也將在2020年形成作戰能力。
日本首批購買的F-35A數量為42架，將耗資50.5億美元，《外交學者》稱未來總規模可能超過100架，價值將超400億美元。目前F-35系列戰機總數已超120架，美國計劃在2020年將該機數量增加到650架。這顯然將比殲-20的服役數量大得多。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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