-
日期: 2017-01-31 | 來源: 魯鳴博客 | 有0人參與評論 | 專欄: 香港 | 字體: 小 中 大
如今新興科技不斷激發新的市場需求並締造無數商業神話，敢為人先的年輕人在尋求出路時，亦不再拘泥於傳統行業，而憑借科技創新貢獻社會。在香港，新興科創企業同樣是壹支頗有前景的商業力量。無論是在美國硅谷還是北京中關村，都可以看到香港科創者的身影。這些香港年輕人通過創辦小型科技創新企業，成為海外與中國、大陸與香港之間的橋梁，壹點壹點地改善著倚重金融和地產的香港產業生態。
新年伊始，記者訪談錢方好近創始人李英豪、視野機器人有限公司聯合創辦人岑棓琛等兩位香港80後科技新貴，討論青年創業者在新的壹年對科創產業的期待。
願望壹：創意落實開綠燈
李英豪是港人北上的代表。借助中國大陸微信支付興起的契機，他創辦了錢方好近，專門為中小商戶提供電子支付業務。如今公司雖在京港兩地都有業務，但他坦言在香港發展金融科技困難不小。因為電子支付既需要金融又需要科技的參與，相關要求多而復雜，需要有壹個相對完善的產業生態來支撐。目前香港的傳統金融業發展雖是世界壹流水平，但在金融與科技相結合方面已然落後於中國大陸。
香港青年創業者對未來行業發展及政府規劃提出期許
作為常年在陸港兩地奔波的生意人，李英豪分析說，大陸金融科技為何發展迅速？內地流行的創新先行理念是主因——大陸政府部門看到企業有不錯的創意，覺得可以推動經濟發展，就放手讓這個創意落實，然後再設立相關的法律法規去監管。但反觀香港，其管治特點是中規中矩，故政府對於可能沖擊傳統行業的新興科技的態度較為保守：如果科技創新帶來的後果是可能踩到有關行業規范的紅線，那麼就不要做。在中國大陸被合法化的手機約車應用程序在香港壹直得不到官方認可就是壹例。政府采用適當方式靈活變通，為創新企業開綠燈成為不少科創者的心聲。
願望贰：創辦企業不奢侈
在“寸土寸鑽”的香港創業，成本不低。研發智能機器人的岑棓琛早前曾將創業公司遷入數碼港，除租金外每月亦需交納上千元港幣的管理費。而由沙田乘車到位於大埔的科學園，車費大約7.5塊港幣，算上從家出發到地鐵站的車資，普通打工仔每日交通費就要約30元港幣，這些因素或會降低年輕人到科技園區就業的興趣。
岑棓琛希望政府能為科技人才提供充足補貼，或效法英美等國推出為部分創業者提供免費的工作地點。“壹直以來，港府都奉行量入為出的財政政策，港人亦認為該做法穩健。其實留著錢不用未必是安全，把錢投放到市場，產生源源不斷的新價值才是真安全。”岑棓琛說。
李英豪亦感歎，壹提到北京的科技中心，大家就會想到中關村，但香港目前仍然沒有形成這樣壹個中心。“因為北京中關村針對創業公司從租金減免到稅收優惠等方面有壹系列的扶持政策，形成了壹套完整的優化體系。但香港無論是科學園還是數碼港，政府參與都非常少，企業所享受的優惠拾分有限。”
願望叁：港府提供“路線圖”
在世界范圍內，香港壹直是最具自由度的經濟體之壹。但凡事過猶不及，對於許多創業者來講，政府對於急需扶持的科創產業也做起甩手掌櫃，不免令整個產業缺乏規劃統籌，讓缺乏人脈和資源的普通創業者求助乏門。
非常熟悉中關村的李英豪對於內地政府的產業規劃印象頗深，他認為適當的規劃正是香港目前欠缺的。“香港對於產業發展似乎壹直缺乏相對清晰的路線圖。建立科技園區需要規劃，不是劃壹塊地出來就夠了。我們要重點發展哪些企業？這些不同類型的企業要成長起來需要什麼樣的養分，都需要不同的供給。經過精心培育的初創企業才能興旺起來。”
而岑棓琛亦指，產業規劃不是社會主義制度的專利——日本就跟中國大陸壹樣，在產業發展方面有自己的5年計劃。例如為解決社會人口老齡化問題，日本政府就將發展智能機器人作為產業規劃的壹個重點，大力扶持。香港政府也應該要有這樣的魄力。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見