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日期: 2017-04-11 | 來源: 澎湃新聞 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
上海公布了最新壹批新能源汽車備案信息表。
近日，上海市經信委在官網發布上海市新能源汽車備案信息表，共計16款車型上榜進入備案信息表，插電式混動車型13款，純電動車型3款。
進口寶馬和特斯拉兩個外資品牌，各有兩款車型進入這份備案信息表。其中進口寶馬入選備案信息表的車型分別是插電式i3（1Z81）和純電動i3（1Z61），以及特斯拉Model X和Model S。
進入備案信息表意味著，這些車型能免費獲得上海新能源車牌。
16款入選新版上海市新能源汽車備案信息表的車型中，總計有6款車型因為所用的電池未進入國家公布的電池目錄，而無法獲得關於新能源車的補貼。這6款車型包括進口寶馬和特斯拉的4款，還有上汽通用、浙江豪情各壹款車型。另外10款車型則可以享受相關補貼。
值得壹提的是，寶馬在中國的合資品牌華晨寶馬，這次也有兩款車型入列了上海市新能源汽車備案信息表。而且，這兩款車型裝備的是國產電池，將拿到新能源車的相關補貼。
這是新能源汽車國家補貼新政自1月正式實施以來，上海公布的首批新能源汽車備案信息表。
據了解，今年2月，上海市經信委發布了《新能源汽車生產廠商、車型備案登記要求 （2017年）》，其明確了新能源汽車生產廠商可以繼續申請新能源汽車車型備案，也允許企業預售新能源汽車產品，但需要事先簽署壹份承諾書，承諾其向消費者出售新能源汽車產品的時候要先行承擔本市新能源汽車補貼額度不確定的風險，汽車制造商和汽車銷售商來承擔變化的風險。
全國乘用車市場信息聯席會（乘聯會）秘書長崔東樹對澎湃新聞（www.thepaper.cn）稱，新政中設定的地方補貼不能超過國家補貼50%的規定，原本是為了抑制地方保護當地品牌的沖動，但到目前為止，大部分地區都沒有公布新的補貼政策，這讓消費者陷入觀望。
據崔東樹介紹，今年3月，全國新能源汽車銷量為2.75萬輛，環比增長67%。目前，新能源汽車銷量叁成以上集中在京滬，乘用車限購城市能夠直接上牌，成為催動消費的直接需求。
崔東樹還稱，地方補貼細則的落地，有助於緩解市場觀望心態，提振現有新能源汽車市場。
另據知情人對澎湃新聞（www.thepaper.cn）稱，今年補貼退坡，對於上海市場沖擊不大。上海此前給出的補貼標准並不畸高，加上市場熱銷，有些車型已經單獨降低了補貼標准，加上與廠商溝通融洽，具體政策將平穩落地。
上述知情人還透露，上海新能源補貼細則已經制定完畢，目前正在過審，不日即將發布。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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