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日期: 2017-05-17 | 來源: 加西網 | 有11人參與評論 | 字體: 小 中 大
(加西網綜合)隨著電動汽車的時代來臨，最新報告預測石油開采可能在4年後就要玩完，以石油開采和汽車制造業為經濟支柱的加拿大，屆時將會受到重大的威脅。
阿爾伯塔省的油砂田，注意啦!
斯坦福大學最新報告預測，隨著電動汽車進代的開啟，個人燃油機動車隊將快速成為過去式，石油價格可能會在4年後永久崩潰。
報告指出，加拿大經濟依賴於石油和汽車制造業出現了重大威脅，但也預示著企業出現新的“交通運輸服務”行業的“巨大機遇”。
斯坦福大學硅谷企業家兼創業清潔能源講師托尼·塞巴（Tony Seba）在報告說，根據現有技術的經濟模式，預測到2021年，共乘服務（ride-hailing services）將比擁有汽車更便宜。
報告指出，屆時共乘租車將比購買新車便宜4至10倍，比現有車輛要便宜2到4倍。
[油沙田] 艾伯塔省麥克默裡堡的大型煉油廠
新的報道說，隨著世界轉型乘坐電動汽車和駕駛電動汽車，加拿大依賴石油的經濟受到巨大的影響。
隨著采用日益實惠的電動汽車技術，全球對石油的需求將開始下降。據報道，2020年將開始出現這種趨勢。
報告指，“全球石油需求將從2020年的每天1億桶降至2030年的每天約7000萬桶。石油價格將下降至每桶25美元左右”， “油價在整個石油工業價值鏈上的崩潰的影響將在2021年之後感受到。”
不過， 美國能源信息管理局的預測截然不同，其預測到2030年，石油需求增長到1.1億桶。
[canada uber]
根據斯坦福大學講師托尼·塞巴（Tony Seba）的報告，像Uber這樣的共享服務相對來說，比個人擁有汽車更為便宜。
如果該報告預測石油需求下降至3000萬桶變成真實現實，這意味著石油價格會跌得太低，不足以支持更昂貴的石油開采業務，如加拿大的油砂和美國頁岩油。
報告預測：“到2030年，巴肯頁岩油的生產大約下降70%，每天下降至7000萬桶。”
共享服務推動經濟發展
隨著共乘服務越來越受歡迎，更多的公司將進入市場。隨著需求的增加，共乘服務公司也會轉向無人駕駛的汽車，讓乘坐更加便宜。 Uber和Lyft，以及蘋果和Google的母公司Alphabet，已經在開發無人駕駛汽車技術
[安省通用汽車]
汽車制造業，包括位於安大略省奧沙瓦的通用汽車公司，可能在共乘服務時代也受到嚴重的壓力。 同時，制造燃油發動機的汽車成本將開始上升，因為它們變得越來越不普遍。
報告預測，汽車制造業將在2020年至2030年之間下跌70％。同期美國的汽車數量將從2.47億下降到4400萬輛。
“這可能導致汽車價值鏈的完全中斷，汽車經銷商，維修和保險公司幾乎完全遭到破壞。”
報告預測，居時想把手中的贰手汽油燃料汽車賣掉都是件難事。
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