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日期: 2017-07-27 | 來源: 加西網 | 字體: 小 中 大
自 1925 年推出以來,勞斯萊斯幻影壹直是世界上最具影響力、最具權威人士們的選擇,因此也是諸多歷史性重要時刻的親臨者。
值此勞斯萊斯故事揭開新篇章之際,全新勞斯萊斯幻影將引領全球奢侈品行業的發展方向。它是美與力量的創造結晶,是財富與人類成就的絕對象征,它是完美滿足每壹位客戶個性的豪華標志和藝術臻品。
勞斯萊斯汽車首席執行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯(Torsten Müller-Ötvös)
全新勞斯萊斯幻影概覽
- 用全新、現代設計理念詮釋純正勞斯萊斯幻影血統。
- 采用全新鋁制“奢華架構”的全新勞斯萊斯幻影在確保延續勞斯萊斯家族完美架構和勻稱比例的同時,更加輕盈、堅固、安靜,先進技術給人們帶來全新的魔毯般駕乘體驗。
-“奢華殿堂”設計增加了上車過程的儀式感和輕松自如感。在客戶上車後,助理或服務人員走上前,從外輕觸門把手上傳感按鈕,車門便會輕輕地自動關合,讓
客戶安全啟程。
- 全新勞斯萊斯幻影“豪華套間”內飾設計再次成為了出行舒適與典雅的標杆。
-“藝境藏珍”畫廊是前所未見的奢侈新概念。這是勞斯萊斯汽車百年來第壹次對汽車儀表台的重新詮釋,客戶可以在整個儀表台上委托定制壹件真正的個性化藝術品。
- 全新研發的 6.75 升雙渦輪增壓 V12 發動機再壹次詮釋了“無聲的力量”。
-全新勞斯萊斯幻影是勞斯萊斯歷史上技術最先進的車型。
背景介紹
自亨利·萊斯爵士(Henry Royce)1925 年推出勞斯萊斯幻影以來,它便被評為“世界上最好的汽車”,在過去 92 年間伴隨全世界最具影響力、最具權威人士們駕臨最重要的歷史時刻。
這之後出品的每壹輛勞斯萊斯幻影,都因勞斯萊斯對至臻完美的不懈追求、創新的工程技術、對美學的敏銳度以及對世界頂級奢侈品的深刻理解,成功延續了 “世界上最好的汽車”的頭銜。簡而言之,勞斯萊斯汽車近壹個世紀以來的不斷創新,不僅滿足了最具鑒賞力的客戶對奢侈品的要求,更樹立了奢華的標杆。
今天,勞斯萊斯幻影這壹偉大車型的全新第八代產品尊貴駕臨,將以現代設計理念延續幻影純正血統,並革命性的采用專屬奢華架構,再次創立奢侈品全新的行業標杆。
值此勞斯萊斯故事即將揭開新篇章之際,全新勞斯萊斯幻影將引領全球奢侈品行業的發
展方向。
寶馬集團董事、負責勞斯萊斯品牌的蕭紳博 (Peter Schwarzenbauer)先生表示:“勞斯萊斯汽車新品全球首發對寶馬集團永遠是壹個非常特殊的時刻,尤其是全新勞斯萊斯幻影,它是勞斯萊斯的旗艦車型,是世界頂級的奢侈品。全新勞斯萊斯幻影是彰顯設計、工程技術以及高級定制非凡實力的壹部力作。我很高興看到全球眾多獨具鑒賞力的客戶對全新勞斯萊斯幻影的良好反饋。寶馬集團對勞斯萊斯汽車被其收購以來取得的成績備感驕傲,並將壹如既往地投資於勞斯萊斯汽車未來的發展。”
全新勞斯萊斯幻影的緣起
與追求規模效益而和量產車共享開發平台的品牌完全不同,勞斯萊斯汽車堅信,純正奢侈品的未來壹定是基於專屬“奢華架構”的真正小規模制造。
勞斯萊斯汽車首席執行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯(Torsten Müller-Ötvös)表示:“全新幻影明確了勞斯萊斯的未來方向,每壹位勞斯萊斯客戶都是超凡的鑒賞家,他們的極致個性化需求將在全新幻影上得到完全滿足。 ”
工程技術總監菲利普·科恩(Philip Koehn)評論道,“革命性的專屬‘奢華架構’不僅在全新勞斯萊斯幻影中應用,也將會應用於 Cullinan 項目、下壹代古思特、魅影、曜影以及未來的個性化車身定制項目中。”
設計總監賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)進壹步表示:“全新奢華架構可以毫不妥協地延續勞斯萊斯的純正血統,從全新幻影開始,我擁有了創造純正勞斯萊斯未來產品的平台。”
科恩解釋道:“在供應商的選擇上,我們只與為勞斯萊斯汽車提供專屬服務的家族式小規模供應商合作,以保證我們對品質的極致追求。在壹家大型汽車集團的體系內,壹個品牌能夠以這種方式運作,前所未有,堪稱真正的革新。”
什麼是奢華架構?
全新奢華架構采用全鋁材質設計,除全新勞斯萊斯幻影之外,還將應用於未來所有勞斯萊斯車型。這意味著勞斯萊斯汽車從此徹底摒棄了量產汽車制造商廣泛采用的單體式車架。
勞斯萊斯汽車對全新架構的工程設計完全從零開始,它具有高度延展性,能夠滿足未來不同車型的尺寸和重量要求,包括搭配不同動力系統、牽引系統和控制系統,以此支撐未來的長期產品規劃。
全新奢華架構的剛性較第柒代幻影增強了 30%。這壹新型架構將是勞斯萊斯詮釋下壹代產品在駕乘感受、靜音性、座椅舒適性、外觀及內部設計的核心技術。
現代工程設計的傑作
全新奢華架構的最大優點是更輕盈、更堅固,滿足更為精美極致的外觀需求。
全新鋁制架構帶來卓越的車身剛性,在車身更輕的情況下,全新勞斯萊斯幻影具備頂級的性能表現。事實上,全新幻影比第柒代幻影的剛性增強 30%,具有更好的駕乘體驗。
基於堅固的車身架構,全新勞斯萊斯幻影搭載頂級空氣減震的舒適底盤,將給客戶帶來無與倫比的魔毯般的駕乘體驗。
全新雙橫臂前懸架和伍連杆後懸架在控制側傾和剪切力方面有著絕佳的表現,能夠始終保持靈活與穩定,配合肆輪轉向系統,讓駕乘者無論置身何種路況都能泰然自若。
全新勞斯萊斯幻影采用的更輕車身架構和新壹代自適應空氣減震,進壹步提升了勞斯萊斯著名的魔毯般的駕乘體驗,減震器控制系統會根據車身和車輪加速、轉向輸入和攝像頭信息,每秒作出數百萬次計算,以此指導自適應空氣減震作出調整。
世界上最安靜的車
為了打造“世界上最安靜的汽車”,勞斯萊斯汽車傾盡全力: 包括 6 毫米雙塗層隔音材料、使用有史以來最大的鑄鋁部件確保隔音效果及使用高效吸音材料。全車采用的隔音材料重達 130 公斤。
設置在車底板和架構隔板區域的雙層合金材料阻斷了來自路面的噪音,該項技術首次應用在全新勞斯萊斯幻影上。這些隔層中另外填充的多重泡沫和隔音層進壹步切斷了噪聲來源,其絕佳隔音效果當屬業內首創。
另外,安放在車頂、車門及行李廂處的高效吸音層進壹步提升了隔音效果並降低回音。與此同時,勞斯萊斯汽車與輪胎供應商密切合作,發明了高靜音輪胎——該輪胎內有特殊泡沫層來吸收輪胎噪音,讓整個輪胎噪音降低了 9 分貝,這意味著車內駕乘者可以實現完全不受任何聲音幹擾的自如交談。
總體來說,全新勞斯萊斯幻影實現了 360 度的封閉式隔音,實現了在時速 100 公裡時比第柒代勞斯萊斯幻影降噪 10%的完美效果。事實上,在勞斯萊斯汽車聲學測試工程師首次進行路面及振動噪音測試時,噪音系數已經達到如此低的水平,以至於他們不得不檢查自己的測試工具是否校准正確。
勞斯萊斯的心髒——重新改造的 V12 發動機
每壹輛現代勞斯萊斯汽車的動力源泉都來自搭載的 V12 發動機。在勞斯萊斯即將續寫新篇章之際,伴隨奢華架構的啟用,全新勞斯萊斯幻影也搭載了全新發動機。
為創造出世界上最安靜的汽車,就要先造出壹台完全靜音的發動機。要實現這壹目標,意味著發動機要在低轉速下有更高的輸出動力。為此,工程師專門為全新勞斯萊斯幻影設計了全新 6.75 升 V12 動力系統,替代了以往自然吸氣式 V12 發動機。
全新雙渦輪增壓 V12 發動機在保證 900 牛·米的驚人扭矩和 1700 轉/分鍾超低轉數的同時,功率可達 563 馬力,即 420 千瓦,這使得全新勞斯萊斯幻影在任何重要時刻都能動靜相宜。另外,該車配備的衛星輔助傳動系統(Satellite Aided Transmission)搭配 ZF 8 速變速箱也確保了駕駛者在任何路況下都能自如暢行。
勞斯萊斯歷史上技術最先進的車型
勞斯萊斯汽車確立的另壹項標杆——全新勞斯萊斯幻影搭載的電子平台不僅在勞斯萊斯歷史上,也是寶馬集團歷史上生產過的最大組件,它讓全新勞斯萊斯幻影成為勞斯萊斯有史以來技術最先進的車型。
這壹“中樞神經系統”連接並控制著全新勞斯萊斯幻影所有的高級智能系統,使之成為目前為止最高檔的奢華汽車。全新勞斯萊斯幻影搭載的智能輔助系統包括但並不限於以下功能:警報輔助系統、肆攝像頭全景監控系統、全方位能見度系統(包括全景俯視、夜視和視野輔助系統)、主動巡航控制系統、碰撞警報、行人預警、交叉路口預警、車道偏離與變道預警、行業領先的 7x3 高分辨率平視顯示器,當然還包括最新導航和娛樂系統。
全新勞斯萊斯幻影——現代設計傑作
勞斯萊斯汽車設計總監賈爾斯·泰勒稱:“勞斯萊斯幻影代表著游刃有余的風格,長久以來在奢華領域都是玄妙的代名詞,演繹著獨具風格的魔幻魅力。全新勞斯萊斯幻影既反映了以往的經典設計,又融合了勞斯萊斯代表未來新紀元的富有現代感和活力的設計。”
首次基於全新奢華架構的全新幻影對勞斯萊斯純正血統做了富有現代感的詮釋——標志性的尊貴儀態提升至新的水准,全新的線條設計讓全新勞斯萊斯幻影在尊貴駕臨時盡顯從容大氣。
全新勞斯萊斯幻影給人的第壹印象是馭繁於簡。得益於全新奢華架構及創新工程技藝,其精准的車身連接工藝確保了車身覆蓋件之間完全看不出任何接痕,猶如從壹整塊鋁材雕琢而成,堪稱是設計與工程部門強強聯手打造出的至臻傑作。
充滿張力的車身是全新勞斯萊斯幻影最具現代風格的證明,帕特農神廟式進氣格柵的再創作是設計的重點。巨大的進氣格柵比第柒代勞斯萊斯幻影更高,“歡慶女神”的位置也隨之高出約半英寸。這種未來主義設計最初見於去年推出的 VISION NEXT 100,車型代碼 103EX,同時也受到詹姆斯·楊(英國車身制造商)時代的勞斯萊斯銀雲(SilverCloud)風格影響。
但與勞斯萊斯概念車 103EX 和歷代勞斯萊斯幻影不同的是,全新勞斯萊斯幻影的進氣格柵首次與環繞於發動機艙蓋和前風擋的不銹鋼飾條融為壹體,整體效果更加整潔、簡約、現代和清晰,車身所有線條都由這壹標志性設計為起點延展。另外,全新大燈造型經特別設計,使全新勞斯萊斯幻影更顯自信與專注。燈內清新的磨砂設計給人開闊、歡快之感。同時,日間行車燈發出的光圈也極具表現力,配備更先進激光技術的大燈夜間照射距離可達 600 米。
車身流動的視覺效果得益於對精美材質和車身細微折線的手工精心處理。肩線從車前方進氣格柵頂端沿車身向後方延伸,給整個車身增添了動感。腰線則在門把手處漸漸消逝,凸顯速度感與流暢感。
格柵由暖色調且極富觸感的不銹鋼材質手工打磨,強調了全新勞斯萊斯幻影和它富有現代感的架構極其珍貴、永恒的特質。經拋光的不銹鋼飾條前端與發動機艙蓋相連並沿其邊緣順勢彎曲,環繞前風擋,這壹設計突出了發動機艙蓋長度,將車廂與車身無縫連接,猶如輕風掠過。
與歷代勞斯萊斯幻影壹樣,全新勞斯萊斯幻影仍然采用標志性的 2:1 車身比例,前懸短後懸長,前端筆直,尾部以流線型呈現。車肩線從側身向前環繞至飄馳線,視線也同時被引向前輪。全新勞斯萊斯幻影采用迄今尺寸最大的手工打磨單片不銹鋼側飾板,以圓潤質感完美突出優雅儀態。全新勞斯萊斯幻影同時保留了為私密性而設計的標志性寬大C 柱,視線可輕松過渡到車尾。另外,全新勞斯萊斯幻影長軸距版在車門下沿特配等寬單片拋光不銹鋼以示區別。
泰勒評論道:“全新勞斯萊斯幻影的側面輪廓設計讓人聯想到第伍代勞斯萊斯幻影的典雅風格,將肩線與腰線分開,車身更顯動感,線條迂回至車下彰顯出更加輕巧與矯健。”
全新勞斯萊斯幻影的車尾借鑒了贰拾世紀伍、六拾年代幻影車型精美的流線型設計。後風擋同樣搭配精美的手工不銹鋼裝飾條,與歷代幻影相比,全新勞斯萊斯幻影後風擋傾
斜度更大,後端線也更平滑,車頂精致的扇形弧線高懸於後座,為後排乘客留出寬敞頭部空間。
全新勞斯萊斯幻影另壹個亮點是由能夠保證大面積無接縫表面的超級鋁材制造,以及環繞後車燈的流線型保險杠邊線。不同於以往幻影行李廂蓋處的明顯折線,全新勞斯萊斯幻影的行李廂蓋會壹直延伸到末端,這壹設計與車前端不銹鋼格柵完美呼應,讓氣流從車尾優雅掠過。另外,寶石般耀眼的後車燈旁是著名的雙 R 標識。
全新勞斯萊斯幻影標志性對開車門的門把手同樣由手工打磨不銹鋼材質裝點。與壹味追求門把手虛華裝飾的想法不同,勞斯萊斯汽車深知車門把手事關客戶每壹天接觸車輛的體驗,這種精美不銹鋼材質帶來的觸感體驗讓客戶拾分滿意。
全新勞斯萊斯幻影最後壹項外觀創新是嚴格按照勞斯萊斯黃金分割比例設計的輪轂。為實現魔毯般的駕乘感,全新勞斯萊斯幻影啟用迄今最大尺寸——直徑 22 英寸的昂貴鋁合金輪圈,此輪轂搭配勞斯萊斯自修復輪胎,給客戶帶來前所未有的魔毯般駕乘體驗。
全新勞斯萊斯幻影——世界頂級奢品
對於全新勞斯萊斯幻影來說,客戶的上車過程更像壹場儀式,無論司機還是乘客,馬車式對開車門都鄭重迎接。在客戶上車後,助理或服務人員走上前輕觸門把手處傳感器,車門便會輕輕地從外自動關合,讓駕乘者尊享全球領先奢品。
全新勞斯萊斯幻影帶給後座乘客最重要的體驗和享受當屬“奢華殿堂”。這壹設計重新定義了舒適與典雅,采用精美材質為車主營造出私人尊享空間。駕乘者身旁的肆個車門都配有壹鍵式關閉技術,前後車門均可在車內自如關閉。
“奢華殿堂”的設計語言來自設計總監賈爾斯·泰勒在勞斯萊斯概念車 103EX 中的想法。在保證獨特“奢華殿堂”靜享體驗的同時,泰勒已最大限度地將勞斯萊斯概念車 103EX中體現的未來主義車廂設計融入到全新勞斯萊斯幻影中。全新勞斯萊斯幻影搭載的前沿科技完美隱藏在設計簡約的車內空間中,留下藝術殿堂般的完美空間讓駕乘者縱情體驗。
客戶通常期待勞斯萊斯汽車用最珍貴和富有現代感的材料手工打造車廂環境,而他們意想不到的是輕盈簡約的感受和優雅自如的體驗。
得益於全新勞斯萊斯幻影舒適靜謐的駕乘體驗,乘客在路途中可以感受到魔毯般的駕乘體驗。乘客既可在勞斯萊斯有史以來最大的星光頂篷下沉思,也可在精美、高檔木質鑲板定制的車門內飾、中控台、儀表台和餐桌的簇擁下盡情享受車內生活。
前門線向前伸展,寓意向前行進,而後門線向後傾斜,則為車廂後部營造出更為輕松的氛圍。全新勞斯萊斯幻影的扶手設計主要受 J 級帆船形態的啟發。扶手的張力及“船體”設計主要來自這些大型帆船的靈感。
全新勞斯萊斯幻影的座椅經手工縫制,客戶可盡享舒適體驗。座椅從頂部開始便采用平坦式設計,給人以寬闊感,帶來風度與舒適的尊享體驗。全新勞斯萊斯幻影前座靠背處的木質鑲板受到伊姆斯(Eames,美國家具室內設計大師)1956 年設計的經典休閒椅啟發,這壹經典設計備受奢侈品用戶的喜愛,已成為紐約現代藝術博物館的永久藏品。
電動折疊桌板和後排影院系統被巧妙的隱藏在前排座椅的椅背後,只需輕觸按鈕,便可自如收放桌板和影院系統,帶來完美的劇院體驗。
另外,全新幻影客戶可以按照自己的要求定制肆種完全不同的座椅。
全新勞斯萊斯幻影後排中央固定扶手做了重點優化,其中可容納帶有威士忌酒具的酒櫃、香檳酒具和冷藏箱。為方便乘客暢快交談,後排座椅角度可以任意調節,這壹設計讓客戶無需轉頭便可實現自如交流。
全新勞斯萊斯幻影車廂內飾全部以最精美高檔的材料裝飾,使車內極具觸感。每壹個開關都由金屬、玻璃或上等皮革打造,包括經典的球形通風口、調音器、座椅及燈光開關、小提琴鍵車窗開關以及全新歡慶女神旋鈕(Spirit of Ecstasy Rotary Controller)。
同時,全新勞斯萊斯幻影“豪華套間”內設有與座椅加熱相配合的表面加熱系統,進壹步詮釋了頂級舒適與典雅的概念。車廂內配有環繞式加熱系統,可加熱區域包括前門扶手、前中央扶手蓋、C 柱底端、後排所有個性化座椅扶手以及後排中央扶手。
“藝境藏珍”畫廊——前所未有的奢侈新概念
全新勞斯萊斯幻影所體現的現代設計美學集中體現在“藝境藏珍”畫廊中,它以現代奢華風格重新詮釋了汽車儀表台設計。
依然沿用整體豎式結構的儀表台設計是在向勞斯萊斯整潔、對稱的歷史設計風格致敬。儀表台木質鑲邊將視線從操控區下部的中心區向外擴展,創造出寬闊之感。
“藝境藏珍”畫廊內的所有元素由壹整塊鋼化玻璃密封並延伸整個儀表區。其中的數字儀表盤都用鉻合金鑲鍍,頗具珠光寶氣之感,且凸顯了整個車廂前部的連貫性。
繼鉻合金儀表盤之後,勞斯萊斯汽車應全球客戶的要求推出更具未來感的簡約式儀表盤。鉻合金儀表盤內配置的 12.3 英寸薄膜彩色顯示屏及 LED 背光,可以向司機展示所有駕駛
信息,顯示屏內虛擬指針清晰可見、美輪美奐,且配有勞斯萊斯珠寶樣式的環珠清晰刻度。
顯示屏除了顯示車速、電量、油量和溫度之外,還會顯示定速巡航信息、導航指示、司機輔助系統及其他重要信息。
“藝境藏珍”畫廊內設有指針式時鍾——這是客戶在車內能聽到的最大聲音,中央信息顯示屏在不使用時可自動收回。
標配時鍾表盤為黑色,由黑色皮革包裹。每壹款高級定制時鍾的設計則更加復雜精細,包括帶有水晶玻璃效果和平衡指針的淺色背光表盤以及與“藝境藏珍”畫廊設計風格相匹配的其他裝飾。
移動的藝術品
“藝術感是全新勞斯萊斯幻影內飾設計的核心理念。許多勞斯萊斯客戶是藝術鑒賞家,擁有自己的私人藏品。藝術是連接勞斯萊斯與客戶的紐帶。” 泰勒稱,“就儀表盤而言——對於壹個存在百年但除了隱藏安全氣囊和其他元件而沒有更多用處的汽車構件,我希望賦予它新的意義和生命。”
至此,“藝境藏珍”畫廊誕生於世。
通過充分利用儀表盤的上部空間,泰勒構想了壹個新創意——創造壹塊高級定制的藝術區域,為每壹位全新勞斯萊斯幻影車主充分施展個性化定制的潛質。
泰勒繼續說:“在 18 世紀,微型畫作為珍貴藝術品拾分盛行,人們可以無論走到哪裡都帶著摯愛的圖像。我拾分喜歡在旅行中將藝術品隨身攜帶的想法,因此我將這個想法付諸實踐,現在,勞斯萊斯汽車的客戶也可以尊享這項服務。”
作為高級委托定制,客戶可以選擇自己喜歡的藝術家或設計師與勞斯萊斯汽車共同創造真正的個性化藝術品,在全新勞斯萊斯幻影車型中將各自的“藝境藏珍”畫廊豐富起來。
勞斯萊斯汽車已經與壹些藝術家和設計師合作並設計出壹些“藝境藏珍”畫廊作品示例,以此啟發客戶靈感。其中,包括由中國著名美術家梁遠葦創作的以英國鄉間秋色為主題的油畫、壹件由德國索斯藤·弗蘭克(Thorsten Franck)設計公司設計的標新立異的藝術品——以車主 DNA 為原型打造的鍍金 3D 打印圖、由世界著名陶瓷制造商德國寧芬堡(Nymphenberg)皇家瓷器工坊手工制作的至臻精美陶瓷玫瑰枝,以及由英國年輕藝術家海倫·艾米·默裡(Helen Amy Murray)創作的抽象絲綢設計等,這些作品都是藝術家和設計師受到勞斯萊斯最獨特的“藝境藏珍”畫廊空間啟發而創作完成的。
除了這些需要時間創作的高級委托定制藝術品外,勞斯萊斯古德伍德(Goodwood)的大師級工匠和設計師們也采用絲綢、木材、金屬和皮革創作了壹系列可供客戶選用、放入畫廊的設計。
結語
奢華架構、“藝境藏珍”畫廊、“奢華殿堂”、移動的藝術品、至臻完美的材質、無與倫比的設計與工程,全新勞斯萊斯幻影再壹次詮釋了“世界上最好的汽車”,同時也為世界頂級奢品重新樹立了標杆。
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