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日期: 2018-03-16 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 華盛頓州 | 字體: 小 中 大
（加西網綜合）溫哥華到西雅圖的壹小時高鐵夢，到底能不能實現？BC省最新宣布撥款30萬元，用於溫哥華、西雅圖和波特蘭的高速鐵路線有助沿線商業發展的研究。
BC省省長賀謹和華盛頓州長傑伊·威斯利於今天中午就連接溫哥華、西雅圖和波特蘭的高速鐵路線舉行發布會。
省長賀謹在發布會上宣布了這壹消息。
本月早些時候，華盛頓州立法委員會承諾提供120萬美元（160萬元）分析高鐵是否有助商業發展。
這項研究將在“明年內完成”。
在過去拾年的時間內，很多政界人士、商界領袖和邊界兩邊的居民都紛紛提出實現兩地高鐵的夢想。
“CascadiaRail”是溫哥華、西雅圖和波特蘭之間高速鐵路線的倡導組織。該組織指該基礎設施將有利於該地區的商業，旅游和生活質量。 （CascadiaRail）
倡導者們表示，兩地之間超速高鐵可能在卡斯卡迪亞海岸以400公裡/小時的速度行駛，減少人們出行時間和道路擁堵。
其他業界的人士也表示，高鐵將有助於在邊界兩側開展多種業務。
本月早些時候，華盛頓州立法委員會承諾提供120萬美元（160萬加元）用於高鐵有助沿線商業案例分析。
2017年9月13日，華盛頓州長傑伊·英斯利在西雅圖的卡斯卡迪亞創新會議上發表演講。該會議旨在促進美加邊界兩邊的商界、學術界和政府領導人之間的合作，致力於交通運輸，經濟和其他地區利益。 （Ted S. Warren / Associated Press）
另壹項於去年12月發表的研究，就可能使用哪壹種類型的列車、可能的路線、乘客預測和預計的成本進行探討。
研究發現該鐵路線可能耗費高達420億元，很大程度上取決於所用列車運行的類型 ， 並且可能需要幾拾年才能收回成本。
B.C省運輸部曾表示支持華盛頓州調查該項目的工作，並參與咨詢工作，但沒有說明BC省是否願意為研究支付費用。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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