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日期: 2018-04-11 | 來源: 多維 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
北京時間4月10日，中國甘肅省交通運輸廳公布了臨夏折橋至蘭州達川的折達公路問題整改“時間表”，該路段“偷工減料”壹事已被多方聚焦。
整改“時間表”為：其中考勒隧道加固整治任務將於2018年5月1日前完成，全線施工整治任務計劃於2019年1月底完成。
脫貧攻堅，是中共近年來最為重視的工程
折達公路是中國甘肅省專門修建的壹條扶貧公路，連接臨夏州折橋鎮和蘭州市達川鎮，是國道G213線和國道G109線的連接線，全長77公裡，估算投資15.7億元人民幣（1元人民幣約合0.1594美元）。
此前，折達公路考勒隧道內原設計中“雙層鋼筋”，施工後變成了“單層鋼筋”，存在嚴重安全隱患。相關部門曾要求對該隧道封路進行加固整修，限2017年11月28日完成整改。但經調查，該隧道“整改”措施只是刷了塗料。
4月1日，中國央視曝光了折達公路的偷工減料問題後，當地隨即對工作不實、推諉扯皮的6名相關人員停職調查。
此外，該省還啟動了問責程序，要求對折達公路從項目立項、建設、資金、管理進行全過程調查，還要求4月4日前組織施工單位全部進場，維修加固，並盡快對其他人員嚴肅處理。
但相關處理結果並沒有平息外界爭論，中國官方輿論界批評聲壹片。4月3日，《解放日報》刊文指責稱：16億元人民幣修不好壹條“扶貧路”，誰在作祟？
文章稱，這壹案例暴露出當地壹些部門嚴重的官僚主義作風。從新聞報道的情況看，這項國家投資近16億元的扶貧工程存在質量問題，在當地幾乎已是公開的秘密。不但有人就公路的質量問題向上級舉報，舉報之後沒有切實整改的情況在當地也廣為人知。在這種情況下，當地有關部門的壹些工作人員仍用野蠻粗暴的態度來對待輿論監督。在他們推諉責任時，其言辭之直白坦率讓人難以置信。在央視鏡頭之下尚且如此，在日常工作中又會如何？- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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