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日期: 2018-07-14 | 來源: AI財經社 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
在“拿來主義”背後，是企業在資本和貪欲驅動下的急功近利。而無論是10多年前通信行業的訴訟案，還是最近壹系列事件和挫折，都在向人們敲響警鍾：於個人要遵守職業操守，於企業要講求合規。否則，彎道超車容易變成彎道翻車。
美東時間7月7日，壹架海航的飛機即將從美國聖何塞飛往杭州蕭山國際機場，中途中轉北京首都國際機場。張曉浪是這趟航班的旅客，但在過安檢後卻被FBI的探員攔截帶走。
張曉浪的身份是蘋果公司的前雇員，不列顛哥倫比亞大學研究生畢業後，在邁威爾半導體公司工作了肆年，其專長包括架構芯片和系統解決方案。2015年12月，張加入蘋果公司，參與蘋果無人駕駛研發項目Project Titan（泰坦計劃），是最早期的員工之壹，負責設計和測試電路板用以分析傳感器數據。
今年4月，張在休陪產假期間與家人回到中國，4月30日，在假期結束並重返工作崗位後，立刻向直接主管辭職，並交待自己將為中國的壹家專注於電動車和自動駕駛技術的公司XMotors（小鵬汽車）工作。而後，他被蘋果公司指控竊取了蘋果在自動駕駛方面的技術。
匪夷所思的“大搬運”
從外媒披露的細節來看，張曉浪的做法令人匪夷所思。他似乎完全忽視了蘋果公司對信息安全的重視程度，行為上毫無顧忌。
從4月28日到4月30日離職前的叁天裡，張曉浪從數據庫下載了40G的信息，其中60%存在“嚴重問題”，並將敏感內容通過AirDrop網絡同步至其妻子的電腦中。訴訟文件提到，蘋果技術安全團隊查看了他在公司設備上的歷史記錄，發現他在離職前下載量大幅增加，包括機密文件的相關信息。
根據蘋果公司在園區的攝像頭記錄，他還在4月28日晚上來到蘋果園區，先後進入研發部的軟件實驗室和硬件實驗室，下載了大量資料，最後還搬走了壹大盒硬件工具，包括電路板和壹台電腦服務器，他的蘋果同事還向他展示了壹個“專有芯片”。在這壹天，張曉浪生成了581行用戶活動記錄。
因為張曉浪的所有內網活動、在蘋果園區的出入以及從取走公司資產的行為都發生在他陪產假期間，這違背了蘋果的政策。但張的解釋是，他下載這些數據是因為他對平台有興趣並且希望自己進行相關研究，不過這很難得到蘋果方面的認同。
在他准備回國之前，張曉浪已經接受了FBI的問詢，並且承認從蘋果公司竊取文件。
蘋果向來有嚴格的保密文化，而自動駕駛項目也很少被曝光。在蘋果，大約有5000名蘋果員工可以獲取無人駕駛項目的數據，而張曉浪所獲取的數據庫僅有2700名“核心員工”有訪問權限。
過去壹年，極為重視信息安全的蘋果公司抓獲了29名泄密者，其中12人因情節嚴重被捕並被起訴。而根據美國法律，如果罪名成立，張曉浪將面臨最高10年監禁，另加25萬美元罰款。
“我們主要通過民法保護知識產權，美國主要是通過刑法保護。”上海浦瑞律師事務所合伙人邢路對AI財經社表示，侵犯知識產權和商業秘密，在美國是重罪，與搶劫銀行等同。
蘋果就此事對媒體回應稱：“蘋果非常注重保密和保護知識產權。我們正就此事與當局合作，並會盡壹切可能確保該名人士及其他相關人士對其行為負責。”
AI財經社在Twitter上搜到疑似張曉浪的個人頁面，個人信息描述與張曉浪符合。不過該頁面目前處於被保護狀態，已無法查看其此前發布的任何動態信息。
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