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日期: 2018-09-13 | 來源: 加西網 | 有2人參與評論 | 字體: 小 中 大
在加拿大豪車市場中， 奔馳、寶馬和奧迪在銷量方面處於領先地位，由於跨轉車深受人們的歡迎 ，超小型的豪華跨界車型也正在崛起。
作為加拿大汽車行業的壹部分，由於競爭加劇，超小型豪華跨界車型的銷售連續六個月的銷售額連續下降，未能實現去年的創紀錄的銷量。
以下加拿大driving.ca統計出今年迄今為止，最暢銷的9款小型豪華跨界車（crossovers）。
注意：此次這類別的車型統計也包括Mini Countryman，其售價為31,090元，和世界上低於2萬元的日產Qashqais的價格相差甚遠，而頂級車型起步價為44,390元。另壹方面，路虎Range Rover Evoque近5萬元的起步價和其他8個平均值的39,000元的車型相比已經不是壹個級別。所以和其他較大品牌的同類車的銷量相比，這9部最小的高級豪華跨界車的銷售量可謂涓涓細流也不奇怪。
今年迄今為止，銷量達到3568部
首先推出的是，寶馬X1也是第壹款（也是迄今為止唯壹的）超小型豪華跨界車，以第贰代的形式出現，今年迄今為止，銷量達到3568部。 X1從壹開始就顯然是銷售領導者 2016年銷量達到創紀錄水平，然後在2017年再創下6,120輛的紀錄。現在，寶馬有望在2018年的售出6,700輛X1。
今年迄今為止，銷量達到2650部
全新的奧迪Q3，Q3於2011年在歐洲投入生產。自2014年在加拿大推出以來，在加拿大已售出超過15,000部Q3，2018年，Q3銷量有望超過4,000台。
今年迄今為止，銷量達到2522部
奔馳GLA是CLA級轎車的近親掀背車型，後者又基於第叁代A級轎車，但不在北美銷售。GLA是梅賽德斯 - 奔馳加拿大的重要組成部分，而 GLA、CLA和B級車 - 這叁大奔馬入門車的組合 - 占據該品牌SUV和汽車伍分之壹的銷量。
今年迄今為止，銷量達到1548台
Mini Countryman明確地為那些寧願犧牲空間也要追求個性化體驗的顧客設計。
Countryman在加拿大最好銷售年份是2013年，當時年銷2,067部Mini車。即使2018年最後壹季銷量停滯，這個第贰代車型的銷量也有望超過2500部。
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