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日期: 2018-09-28 | 來源: 看中國記者路克編譯 | 有1人參與評論 | 字體: 小 中 大
美軍B-52H同溫層堡壘轟炸機
隨著世界上兩個最大經濟體間針鋒相對的關稅貿易之爭，越來越多的人認為美中貿易動蕩已經蔓延到軍事關系中。
中共近日拒絕了美國海軍艦艇下個月停靠香港的請求。在接受CNBC摩根?布倫南的采訪時，美國海軍部長理查德?斯賓塞表示，美中兩支海軍之間有著錯綜復雜的關系。
斯賓塞說：“當我們說到中國時，可以說這是壹個非常復雜的情況，因為中國是壹個交易大國。”“中國作為有巨大交易能力的國家是美國主要競爭對手。”他補充說道，北京正雄心勃勃的發展軍事力量。
有報道說中共最高海軍指揮官本周取消了原計劃對美國的訪問。
伍角大樓發言人戴維?伊斯特本在給CNBC的壹封電子郵件聲明中寫道：“我們被告知沈金龍中將被召回中國，不會訪問海軍作戰部長約翰?理查森。”“我們目前沒有其他信息。”
關於軍艦訪問香港被拒絕，伊斯特本指出，雖然中共政府不批准美軍艦艇訪問，但美國“長久以來，有成功訪問香港的紀錄”，國防部預計這在未來會繼續。
中國是世界第贰大經濟體，其經濟安全與南海繁忙的水道緊密相連。2016年，超過64％的海上貿易通過該地區。南海也是越南，日本和韓國的重要貿易動脈。
南海擁有超過200塊島礁，是通往全球海上航線的門戶，每年約有3.4萬億美元的貿易通過這裡。
南海周邊各國都對南海的島嶼，珊瑚礁和岩石宣稱有自己的主權，而且各國宣稱的主權領域多有重疊。北京占據了這片地區的大部分島嶼，大約有27個前哨基地遍布南海。
北京當局對開發南海陸地的興趣由來已久。中共於1988年首次占領了永暑礁（Fiery Cross Reef）和渚碧礁（Subi Reef），並從那時起就配備了深水港、飛機庫、通訊設施、行政辦公室和壹條10000英尺（3048米）的跑道。
今年早些時候，中共在南海的叁個前哨站安裝了反艦巡航導彈和地對空導彈系統。新的海岸防御系統加上電子戰裝備，是北京當局在這個世界上最具爭議地區軍事組合的重要補充。
當被問及中共對南中國海的軍事化時，斯賓塞表示，美國海軍將“不惜壹切代價”保護商業道路。
他說：“我們將始終派我們的戰艦在國際上同意開放的海洋空間航行，以確保我們的商業和通信通道是開放的，這是我們將永遠做的事情。”“如果中國加入世界各國，並承認國際規則和國際秩序法則，我們將建立良好的關系。如果他們采取的立場是，使用他們的法律和理解去做貿易，保護他們的空間，我們將不得不對此進行壹些討論。”
中共堅持認為，它在水道戰略前哨上的島嶼建設並非是軍事行動。然而，幹擾設備和導彈系統似乎除了軍事利益之外，沒有其他目的。
據《商業內幕》報道美國B-52H同溫層堡壘轟炸機在過去幾天在中國東海和南海日益活躍，上個月美軍轟炸機共計肆次通過有爭議的海域。
這些轟炸機是在華盛頓和北京之間在經濟和軍事問題上日益緊張的時候出現的。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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