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日期: 2018-12-06 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 專欄: 杜魯多 | 字體: 小 中 大
加西網報道：今天在接受CBC采訪時，加拿大總理杜魯多表示意願考慮資助阿省購買油罐列車，以增加加拿大石油通往國際市場的運輸量。
阿省省長諾利上月底表示，阿省政府准備購買兩輛油罐列車，使得阿省可以額外每天多運輸12萬桶石油，將石油運輸量提高叁分之壹。
而諾利今天再次表示阿省經濟和加拿大經濟正在面臨危機。
石油運輸能力的不足已經日益成為加拿大經濟以及加拿大石油業的壹個頑疾。加拿大西部精選石油與國際油價的價差今年壹度高達50美金壹桶。
而石油業的不景氣是今年加元跌跌不休的壹個重要原因。
這背後的深刻原因是加拿大石油管道的缺乏。
盡管管道運輸是將石油運輸到市場的最便宜的模式，而加拿大叁個主要的石油管道項目雖然在進行中，但所有這些項目都遇到了延遲，最早可能提供服務的項目要到2019秋季才能投入使用。
之前已經被聯邦批准的橫山管道擴建工程被聯邦上訴法庭判決因與原住民社區溝通不夠，批准被取消。
目前聯邦已經重新啟動與受該項目影響的原住民社區的第叁階段磋商。什麼時候項目能夠重新提交批准還不得而知。
據國家能源局的信息，最近幾天聯邦正在與納奈莫的原住民社區進行磋商。
在這種情況下，石油生產商們不得不將目光投向了鐵路運輸。據加拿大能源局的信息，通過鐵路運輸的原油產品在逐月快速增加。
光今年從壹月到柒月，運輸量就飆升了 43％，就是這樣也遠遠不夠。
有分析師預測，到年底通過鐵路運輸的石油產品將提高到30萬桶。
阿省最近宣布2019年1月起將削減原油產量8.7%，以改變運力不足導致庫存過高、油價過低的局面。
而壹些石油廠商今年已經消減了原油產量，導致了壹些工作崗位的流失。
阿省曾呼吁聯邦為這些失業工人提供幫助。
杜魯多總理今天還提出了提高能源業失業工人的失業救濟金的想法。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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