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日期: 2019-03-04 | 來源: 兵器肖寧 | 有0人參與評論 | 專欄: 綠皮書 | 字體: 小 中 大
2019年奧斯卡最佳影片《綠皮書》已經在國內上映。觀影的感受,相信大家都各有不同,但口碑上來說,基本上都感覺不錯。不過,真正就片子裡的壹些細節,可能大家都是特別的清晰,且聽我慢慢說來。
電影中旅行開始時,唱片公司工作人員遞給托尼.瓦利朗格手裡的,就是《綠皮書》,全名是《黑人司機綠皮書》。在美國出版時間是1936年-1966年之間,策劃者和作者是紐約市的郵遞員維克多·雨果格林。當時美國各地根據吉姆克勞法律(種族歧視法案,深遠影響美國各地的各種行政法規、公共行政事務以及商業行為)的影響,普遍存著非常嚴峻的種族歧視現象。歧視不僅僅存在於法律中,也存在於各種社會行為中。隨著非洲裔美國人逐漸躋身中產階級,腰包裡慢慢鼓起來,紛紛買車上路,開始跨州旅行。但是各個州的種族歧視現象並不壹致,有的嚴重,有的輕微,黑人司機在路上可能會遇到餐館或者旅店業者拒絕服務,也可能因為不了解當地規則,在錯誤的時間進入某些“日落城鎮”,被執法機構任意地逮捕。為了自己的黑人兄弟避免遭遇到這樣的麻煩,維克多開始整理壹部詳細的行車旅行指南,其涉及商家的范圍逐漸從紐約周邊覆蓋到整個北美地區,維克多因為業務的發展,還專門成立了壹間旅行社。
黑人們之所以想自駕上路,其實更多的還是想避開公共交通工具中普遍存在的種族歧視規定。然而在種族歧視盛行的年代,白人們認為駕駛汽車是白人的特權。經濟上的富裕,是黑人們可以享受以往只能由白人享受的各種休閒活動。但這勢必讓以往只能由白人享用的酒店、交通和休閒設施中,出現白人和黑人用戶混雜的狀態。雖然1875年的美國“民權法案”規定在公共場所和公共交通中歧視非洲裔美國人是非法的行為,但這遭到了白人的強烈抵制。特別是在南方各個州,在各州和各個城市,都制定了花樣繁多的種族隔離法律,即使被美國最高法院裁定違憲,這些種族隔離的法律和制度已經大行其道,絲毫不受影響。
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