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日期: 2019-03-15 | 来源: 手机用户59682947786 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
评测一次旅行是否完美，从你登机那一刻便已然开启。要是细分飞行感受，会有空乘服务、飞机舒适程度、娱乐设施及内容，以及最重要的一点：飞机餐。尤其在国际长航线中，动辄十多个小时的飞行，本就是一次对耐力、体力、心情的多重考验，如果还要让味蕾遭受“难以下咽”的困境，简直是遭罪。
实际上，飞机餐还时常成为人们初识一个目的地美食的名片，不同航线上供应的餐食往往能成为当地美食的缩影。通过定期更换的菜单，空乘人员在高空递上一份地方风味特色或经典菜品，乘客在尚未落地前便能在飞机上窥出些地道美味的蛛丝马迹。
飞机餐的发展史
在如此现代化的今天，人们对于航空餐的吐槽不绝于耳，那么第一批在飞机上用餐的乘客，究竟经历了怎样的“味觉考验”？其实，将时针回拨百年，你会惊讶地发现，上世纪的“飞客”们吃得比自己好多了。
20世纪初，“出手阔绰”的乘客开始选择航空出行，航空公司们便生出了让人类在天上用餐的主意。1910年，在一架从伦敦飞往巴黎的飞机上，诞生了史上第一份机上配餐。因技术限制，这道空中午餐是不需加热的冷食，每份售价3先令。九年之后，依旧是英法航线上的航班，仅有的几名乘客在颠簸的机舱里“享用”了一份上层人士钟爱的英式下午茶。虽然最早出现的航餐均是谈不上美味的冰冷的食物，但已经称得上奢华服务了。
飞机餐
1936年，美国联合航空在飞机上增设了拥有加热设备的厨房，并且配备专业的厨师为机上的贵宾们现场烹制美味。有意思的是，彼时飞机的气密性还不足以解决海拔对温度的影响问题，每到餐食供应的时间，飞行员必须下降飞行高度，尽可能减少舱内温度对热餐供应的干扰。
为了让富人们在天上吃一口饭居然如此大费周折，听起来犹如天方夜谭，但在当时确实如此。进入50年代，乘坐飞机日渐流行，航空餐也迎来了发展的“黄金期”。增压舱的出现、餐食质量的提高、用餐配置的考究，飞机餐成了名符其实的奢侈品。1958年，美国泛美航空的一则广告便大力推广这一高级的空中服务：“高级厨师为您亲手制作的精美餐品，让您在旅途中获得高级餐厅的享受，飞行从此与众不同。”
上个世纪50年代，在飞机上用餐的“贵宾”
至于国内航班早期的飞机餐，其品质也与国际一样可圈可点的。因为在中国民航发展的初期，乘坐飞机的乘客身份和级别都不一般，人数也很少，因此将厨师请上飞机进行现场烹饪不成问题。彼时的国泰航空，甚至能把龙虾、鱼翅等生鲜拿去机上烤制，有的航班还会供应茅台。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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