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日期: 2019-08-01 | 來源: 縱相新聞 | 有3人參與評論 | 字體: 小 中 大
事出反常必有妖，當“囂張”超過了個人能力的界限，受到的懷疑也必會超出個體的范疇。對公眾而言，保時捷女司機和路人的“互扇耳光”或許還只是壹則“自食其果”的笑談。但當她對闖紅燈、飆車、刪違法記錄等“事跡”引以為豪，觀眾的焦慮便必然加劇。壹個自然而然的疑問就是：這樣壹位跋扈慣了的“馬路殺手”，竟然無人管束嗎？
而如果對這個問題進行推問，接下來的疑問就是，對這樣壹個人，是“沒人管”還是“沒人敢管”？
此前，渝北交巡警曾回應稱，當事女子的車輛，在3年來，共計有29條交通違法記錄，2019年就有7條。這其實某種程度上佐證了該女子口中言之鑿鑿的“我出了名的飆車”。那麼問題來了，2019年才過去壹半，違法記錄已有7條，駕駛本為何還穩穩地拿在手裡？
當然，在花錢消分這個問題上，或許眾多“老司機”也熟知不少“不足為外人道”的方法。但在這起公共事件中，對女司機是否涉及公權私授的質疑仍然無可避免。
可以說，這位女司機的“走紅”不僅徹底敗壞了她個人的社會形象，也在無形中消耗著交通安全維護者的公信力。而更令人“浮想聯翩”的是，網絡中還陸續曝出其是“所長夫人”的“猛料”。
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