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日期: 2020-01-02 | 來源: 蛋蛋贊 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
中共當局取消高速公路省界（人工）收費站，並網切換的電子收費系統造成各地大規模交通擁堵。據車主們反饋，取消省界收費站後，高速收費反而漲價了。
據官方媒體報導，2020年1月1日零點，中共交通運輸部部長李小鵬宣布取消高速公路省界收費站工程並網切換成功。
上述工程涉及全國29個聯網省份的487個省界收費站。中共交通部稱，取消收費站並非取消通行費，只是改變了收費方式。安裝ETC的車輛將通過高速公路上的龍門架進行分段計費。
官媒宣稱此舉將“緩解擁堵，節能減排”，但就在當局宣布取消高速公路省界收費站工程並網切換的同時，各地出現大堵車。
據陸媒1月1日消息，廣東佛山壹環主線並網收費的首日，因為ETC“罷工”，收費站出現了較大程度的擁堵。該消息沖上了微博熱搜。
早上九點多的時候，佛山壹環的收費站拾分擁堵，塞車有幾公裡。網民們抱怨說，收費站只開放壹條人工通道，ETC通道全部關閉，壹台車通過人工收費通道，需要3到5分鍾。
有車主表示，收費員靠對講機查監控收費，收費標准也很混亂，發票也沒有。還有車主說：“取消高速公路省界收費站工程並網切換第壹天，就遇到了ETC通行故障，高速進口沒有錄入我的進站信息，出站口還得用現金交費。幸虧錢包裡還剩下20塊錢現金，要不就更麻煩了。”
由於等候的時間過長，被堵在收費站的司機們紛紛鳴喇叭表示抗議。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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