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_NEWSDATE: 2020-01-14 | News by: 加拿大和美国必读 | 有2人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
11月8日清晨，乌克兰国际航空公司的PS-752航班在德黑兰郊外坠机失事，事件距伊朗用弹道导弹袭击驻伊拉克美军基地仅仅过去几小时，伊朗、737、乌克兰、美国、导弹这几个关键词交织在一起牵动了全世界的目光。
造成176名乘客和机组人员全部遇难的原因，伊朗方面开始说是技术故障导致起火，不可能是导弹击落；乌克兰则指出是发动机故障，随后改口称原因存在多种可能性。10日加拿大总理杜鲁多公开宣布多个消息来源获得情报，乌克兰客机是被伊朗地空导弹击落，但可能是误击；英国首相约翰逊和美国总统特朗普都支持这一观点。伊朗则反驳这种说法，并邀请了先前被排除在外的美国方面加入调查。
不过就在昨天，伊朗官方已经承认是军方不慎误击。（内忧外患中的波音长出一口气，终于不用背锅了。不过我在一开始也觉得导弹击落的可能性太小，还是摩萨德或者CIA的嫌疑更大。）> 机上有63名加拿大籍乘客，但实际上共有138人的目的地是经基辅转机多伦多，另外75人是加/伊双重国籍、加拿大永久居民或者留学生，这些人都被伊朗方面统计为伊朗人。一向以帅哥形象示人的小土豆几天之内居然蓄出一副花白胡子“发芽”了。各路媒体和自媒体这两天都是连篇累牍地进行跟踪报道，网上出现了各种图表、数据和解读，但连坠机地点都有多个版本，众说纷纭，莫衷一是。
随着时间的推移，更多现场照片和视频逐渐勾勒出整个事件的过程，我还是自力更生来梳理一下，不分析其中的因果原因，只陈述我能掌握到的实际情况。
航司、飞机与飞行员
乌克兰国际航空公司是乌克兰的载旗航空公司，也是该国最大的航空公司，自1992年成立以来还未发生过任何伤亡事故。公司拥有42架飞机，除7架巴西航空工业公司的E系列支线客机外其余全部都是波音。大型机只有3架777和4架767，主力是24架737-800。这次坠机的客机就是其中之一，注册号UR-PSR，波音系列号38124，于2016年7月20日交付使用，通过飞机租赁公司租借给乌克兰国航，机龄只有3年半，186座布局。
> 2019年10月18日从特拉维夫本古里安机场起飞的UR-PSR号
UR-PSR号该机于1月6日刚刚完成最新一轮定检，7日从乌克兰国航的主基地基辅鲍里斯波尔国际机场飞抵德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场，之前它也一直执飞这条航线。德黑兰共有2座机场，霍梅尼国际机场在2004年落成后成为伊朗最大最现代化的机场，离市区更近的梅赫拉巴德国际机场则主要供国内航班和国际朝圣航班使用。
> 新旧两个机场直线距离34公里，位置大约是北京西郊机场和大兴机场的关系因为执飞高原航线，霍梅尼机场海拔标高1007米，乌克兰国航按惯例配备了资深双机长：机长拥有11600小时737飞行时长，其中5500小时担任机长；飞行教员拥有12000小时737飞行时长，其中6600小时担任机长；副驾驶也拥有7600小时737飞行时长（这个资格完全可以当机长）。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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