-
_NEWSDATE: 2020-02-06 | News by: 加西网 | 有17人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
（加西网综合）据CBC News报道，BC省府周三和周四将举行两场公众咨询会，就连接列治文和三角洲市的梅西隧道（George Massey Tunnel）未来怎么建，征询公众意见。
为改造已有超过60年历史的梅西隧道(George Massey Tunnel) ，缓解交通拥堵问题，无论是前自由党还是NDP上台之后，多年来进行过多轮咨询，前自由党政府曾提出十条车道新大桥工程，预计2022年竣工。2017年NDP上台后取消了这个35亿加元的项目。
最终，改建工程方案由原来的18个筛选至最后两个：八线沉管隧道(Immersed Tube Tunnel)和八线大跨度桥(Long-span Bridge)。
就是说，方案一是在原有隧道的基础上加宽变成双向八车道，设立新的紧急安全设施，以及更现代化的通风排气设施；方案二则是将隧道改建成一条跨越菲沙河，连接列治文及三角洲的大桥，同大温其它地区的多车道、双向大桥相似。
现在，省府正在进行为期两天的公众咨询，收集市民对这两个方案的意见，了解该地区人们的需求，而后在未来数月做出最后决定。
省府周三（2月5日）在列治文椭圆速滑馆就梅西隧道改建工程展开首场公众咨询，吸引大批市民到场，不少人对如何取代现有梅西隧道，以及涉及的影响均表示关注，而在场的省府职员向他们逐一解释，并且收集他们对省府提出两个方案的意见。
而第二场相似内容的咨询会将于今天（2月6日）下午4点，在三角洲Coast Tsawwassen Inn宴会厅举行。
省府同时提供在线征询意见，直到2月26日下午4点截止。
周三，交通部长Claire Trevena 向CBC加拿大广播公司“Metro Morning”节目表示，隧道改建方案要听取民众的意见，确保是民众真正需要的基础设施，改善交通拥堵的现状。
她同时说，NDP并未试图推迟该项目，而是一直在寻求适合的解决方案，省府将会在秋季推出商业计划前决定采纳哪一个计划。
- 温哥华网版权所有，未经授权或许可，严禁转载或摘录
-
原文链接
原文链接: