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日期: 2020-04-28 | 來源: 肆大財子 | 有0人參與評論 | 專欄: 理財新聞 | 字體: 小 中 大
有車的朋友可能發現了，最近加油站的油降了不少，在中石油中石化92的壹般是5.5左右，進入2020年下調了3次。不過國際原油的下降幅度卻更大，從2019年底到現在幾近腰斬，和國外比，我們這個油價下降的幅度就太保守了，曾經有網友調侃說，國外漲我們漲是國際化，別人跌我們不跌是走中國特色。老百姓好不容易看到油價下降，享受點實惠，3大石油公司高層就連夜開會，集體發聲，油價至暗時刻到來，生產經營受到前所未有沖擊。
但是在中國石油網上海有另外壹條新聞，2005年發的，叫中國如何抵御高油價的沖擊？怎麼高油價，低油價對我們都是沖擊呢？我們的石油到底是怎麼定價的？為什麼不能跟著國際油價走呢？和其他國家比到底是低還是高？今天我們就帶著這些問題，對我國的石油問題做壹個全面的梳理。
首先說壹下原油的國際格局
現貨市場
從全球的視角來看石油的供給方主要是叁個市場分別是美國，沙特和俄羅斯。沙特，不用說了，大家都知道，天然條件比較好，成本比較低，成本大概只要7.5美元壹桶，美國是先天不足，但是完全靠科技扛著，開發的是頁岩油，成本價在40美元壹桶，俄羅斯成本25美元壹桶。進口國家中國是最大的市場，印度日本歐洲也是用油大戶。這是現貨原油市場，
此外還有原油期貨市場
在第2次世界大戰之前，石油沒有現在這麼重要，因為當時沒有那麼多機器，需求量沒這麼大，因此價格也比較平穩。後來1960年石油輸出國組織歐佩克成立了，並且在70年代以石油為武器和美國以色列打了壹場戰爭，直接導致了西方國家經濟衰退。大家突然間意識到石油的重要性。美國的金融天才就上場了，萬物皆可期貨。把石油包裝成了金融產品，可以像股票壹樣買賣。於是這個石油的定價權就從產油國的手裡到了玩金融的歐美人手裡。現在國際上的主要原油期貨同樣有叁家，分別是美國的WTI，歐洲的布倫特原油以及阿曼原油，主要前兩者為主。我們談到原油的價格，壹定要把期貨和現貨分開，這兩個是不壹樣的。
再說壹下國內石油市場的格局
1.總的來說可以分為國有和民營
國字號的中石油中石化中海油。民營的數量就非常多了，2019排名前叁的是恒力集團，新疆廣匯，浙江恒逸，營收都在千億以上。我們石油的來源分為進口和國產。2020年每天的石油消耗是1482萬桶，根據海關數據1到2月份我們進口石油8608萬噸，折合每天1051萬桶，也就是說70.9%的石油消耗都是靠進口的。因此國際石油的價格走勢對我們影響非常大。
進口來源上看15%來自俄羅斯，40%來自中東地區，16%來自非洲以及11%來自南美洲。石油進口對於國營企業是沒有限制的，對於非國營實行的是進口配額制度，由商務部向符合條件的民營企業下發，今年壹共下發了15771萬噸的配額，這部分配額壹般是民營企業拉到自己的煉油廠去了，煉出來的油也供給了民營加油站。因此我們可以看到每次石油價格變動，民營加油站是反應最快的，因為他和國際油價的聯系更緊密。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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