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日期: 2020-06-17 | 來源: 海外網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
摘要：美國企業明白，他們比以往任何時候都需要中國市場。
特斯拉上海工廠內部。圖源：澎湃新聞。
據美國《華爾街日報》當地時間6月15日報道，在新冠肺炎疫情限制全球貿易的背景下，中國重新成為美國最大的貿易伙伴，這對美國農戶和其他出口商而言是少有的亮點。4月美中貿易額增至397億美元，比3月增長了近43%，再度超越美國與墨西哥和加拿大(專題)的貿易額。這樣的事實，無疑給那些動輒叫囂對華“脫鉤”的美國政客上了壹課。
事實上，在經濟全球化背景下，即使相對封閉的國家，也做不到完全與世界脫鉤，只是鉤得“緊壹點”還是“松壹點”的問題而已。美中作為全球第壹大和第贰大經濟體，在過去40多年時間裡早已深度交融，經濟客觀規律不可能以某些政客的個人意志為轉移。《紐約(專題)時報》當地時間6月15日刊文稱，特朗普(專題)政府中的對華鷹派繼續督促在經濟上與北京“脫鉤”。但是，實際上作出生產和銷售的決定的是政府部門之外的公司，他們的考量要復雜許多。文章援引高盛駐東京的首席日本(專題)股票策略師凱希·松井的話說，在經濟面臨巨大壓力的時候，即使那些反對中國政治的人也感到，他們需要中國經濟來維持繁榮。
越來越多事實已經證明，盡管中美歷經貿易摩擦、新冠肺炎疫情沖擊，盡管美國政客豪言“願為美國企業遷回美國支付費用”、甚至美國總統特朗普威脅“徹底切斷美中關系”，都無法讓美國企業放棄中國。相反，最近幾周，多家舉足輕重的美資企業還加大了對中國市場的投資。
就在壹周前，福特公司宣布與比亞迪達成了供貨協議；通用汽車也同樣在近日宣布，將與中國電池制造商進行“非常緊密”的合作；特斯拉也正在加快其上海工廠的擴建步伐；沃爾瑪則在疫情期間宣布擴大中國市場業務。駐華美國商會在疫情高峰期之後的壹次問卷調查顯示，83%的受訪美國企業不願意撤離中國市場。德國之聲稱，美國企業明白，如果壹家美企撤離中國，其空缺極有可能很快被競爭對手填補，他們比以往任何時候都需要中國市場。
在當前全球產業分工體系中，中國與美國都是深度參與者，甚至美國還是部分全球價值鏈的主導者。即便是由美國所主導的全球價值鏈，想要完全從中國撤出，也將是壹個成本巨大、損失巨大的工程。2019年美國企業對中國直接投資26.86億美元，2018年中國企業對美國直接投資74.77億美元，截至2018年中國對美國直接投資存量已達755億美元。2019年中國雖然對持有的美國國債“九降叁升”，持倉規模降至1.0699萬億美元，但仍為美國第贰大國債持有國。
若“脫鉤”成真，不僅會對中美兩國經濟造成重創，更會沖擊全球經濟穩定。顯然，經歷疫情“大封鎖”後的世界經濟，無法再承受被“補上壹刀”的痛苦了。而那些鼓吹中美“脫鉤”的美國政客，只會越來越明顯感受到來自現實的反彈力。包括貿易、投資在內的中美兩國經貿關系本質是互惠共贏的，雙方合則兩利，斗則俱傷，搞“脫鉤”和切割沒有出路。壹些美國政客應盡早摒棄冷戰思維和零和博弈的過時觀念，正確看待中美在經貿、科技等領域的交流與合作，多做有利於增進中美互信與合作的事。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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