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日期: 2020-10-20 | 來源: 央視新聞客戶端 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
歐洲新冠疫情反彈加劇，多國再度實施封鎖措施，令未來經濟前景陷入陰霾。在這關鍵時刻，從中國傳來了令人振奮的消息。
10月19日，中國最新經濟數據出爐。第叁季度GDP同比增長4.9%，前叁季度經濟增長由負轉正，其他主要指標增速也實現轉正。
各國在疫情防控與經濟重啟間尋找兩全之時，中國經濟恢復則走在世界前列，也給疫情下苦苦掙扎的歐洲企業帶來希望。
中國市場，德國車企的救命稻草？
德國斯圖加特的奔馳汽車工廠，壹輛輛汽車正緩緩駛下生產線。早在肆月底，各大車企就已逐步重啟生產。
△位於德國斯圖加特的梅賽德斯-奔馳汽車工廠
新冠疫情下，作為德國經濟中流砥柱的汽車行業遭到嚴重打擊。據歐洲汽車制造商協會統計，截至6月歐盟范圍內汽車產量損失已超過244.6萬輛，其中德國超過61.6萬輛。
△德國戴姆勒股份公司董事長康林松接受總台記者采訪
得益於疫情有效防控，中國市場成為全球車市最先復蘇的板塊。戴姆勒董事長兼梅賽德斯·奔馳負責人康林松向總台記者表示，疫情發生以來中國市場出現“V”字形反彈，德國車企從中獲益巨大。
中國對德國經濟恢復不容小覷
歐洲第贰輪疫情來勢洶洶，作為歐洲經濟的火車頭，德國經濟復蘇仍任重道遠。10月14日，德國伍大權威經濟機構發布聯合經濟預測報告，下調了今明兩年的德國經濟預期，2020年德國經濟預計將萎縮5.4%。
眾所周知，德國經濟很大程度上依賴於出口。受疫情沖擊，德國同美英等西方發達國家的貿易規模普遍下降，對中國的貿易反而大幅上升。中國市場日益成為德國經濟走出疫情陰影的重要動力來源。
△2020年3月至8月間德國對中美出口額比較
值得注意的是，德國出口結構正悄然發生變化。今年贰季度，中國超越美國，成為德國第壹大出口市場。據總台記者觀察，2020年4月到6月，中國連續叁個月成為德國最大出口國。
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