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日期: 2021-01-29 | 來源: 搜狐財經 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
出品 | 搜狐財經
作者 | 史額黎
1月29日晚間，國內叁大航空公司相繼發布了業績預虧公告。
中國國航預計，2020年的歸母淨虧損約為135億元至155億元，扣非歸母淨虧損約為138億元至159億元。而在2019年，其歸母淨利潤、扣非歸母淨利潤分別為64.09億元、61.74億元。
南方航空則表示，預計2020年的歸母淨虧損約為79.07億元至108.61億元，扣非歸母淨虧損約為84.23億元至117.64億元。2019年，其歸母淨利潤、扣非歸母淨利潤分別為26.51億元、19.51億元。
東方航空預計，2020年的歸母淨虧損為98億元至125億元，扣非歸母淨虧損為107億元至134億元。2019年，其歸母淨利潤、扣非歸母淨利潤分別為31.95億元、25.67億元。
叁大航空公司均認為，2020年業績預虧的主要原因是，全球肆虐的新冠肺炎疫情對全球民航業造成巨大沖擊。不過，叁家公司均表示，通過抓好疫情防控、嚴格成本管控、拓源增收等措施，努力降低疫情帶來的不利影響。
此前披露的運營數據顯示，2020年，中國國航的客運運力投入（按可用座位公裡計）同比下降45.8%；旅客周轉量（按收入客公裡計）同比下降52.9%；客座率為70.4%，同比下降10.6個百分點。
2020年，南方航空的客運運力投入（按可用座位公裡計）同比下降37.59%；旅客周轉量（按收入客公裡計）同比下降46.15%；客座率為71.46%，同比下降11.35個百分點。
東方航空去年的運營數據亦不理想。2020年，其客運運力投入（按可用座位公裡計）同比下降43.73%；旅客周轉量（按收入客公裡計）同比下降51.62%；客座率為70.56%，同比下降11.5個百分點。
同花順數據顯示，除2020年外，中國國航僅在發生全球金融危機的2008年出現過年度虧損，當年的歸母淨虧損為91.49億元；南方航空在2005年、2008年出現過2次年度虧損，2年的歸母淨虧損分別為17.94億元、48.29億元。
除2020年外，東方航空則在1998年、2003年、2006年、2008年出現過4次年度虧損，4年的歸母淨虧損分別為6.32億元、8.26億元、29.91億元、139.28億元。
因此，此次業績預虧公告，也意味著中國國航、南方航空在2020年大概率創下了上市以來的最大虧損紀錄。
此外，今日民航業的另壹大重磅消息，來源於海航。
今日晚間，海航集團發布聲明稱，在1月29日收到海南省高級人民法院發出的《通知書》。《通知書》主要內容為，相關債權人因其不能清償到期債務，申請法院對其破產重整。
海航集團還表示，將依法配合法院進行司法審查，積極推進債務處置工作，支持法院依法保護債權人合法權益，確保企業生產經營順利進行。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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