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日期: 2021-04-03 | 來源: 央視新聞客戶端 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
4月2日上午，台灣(专题)鐵路“太魯閣號”408次列車，在從新北市樹林區車站發車駛往台東市的途中，行至花蓮縣大清水隧道時發生出軌事故，造成車輛擦撞隧道壁，多節車廂嚴重變形。截至昨天（2日）晚上9時30分，根據台灣媒體更新的數據，事故已造成50人罹難。總台記者陳軒石通過電話連線介紹了事故的最新情況。
連線要點：
事故已致50罹難 162人受傷
目前的傷亡的數字有壹個最新的糾正，是造成了50人死亡，而輕重傷的傷者目前統計壹共是162名，部分已經出院了，現在還有幾拾名的傷者。
全台下半旗叁天哀悼
另外，這起事故可以說是六柒拾年來，台灣最嚴重的鐵路交通傷亡意外事故，所以台灣當局決定從今天開始連續叁天全台降半旗志哀。
事故原因疑點重重
至於事故的原因，現在基本上排除了後天的因素，應該是人禍或者是機械的故障。根據最新的說法，昨天報道說停車的時間是9時28分，但是今天的最新的更新是8時15分這名肇事者就把車停在了壹個那個不應該停車的地方。至於有沒有拉手刹，現在成為壹個重大的疑點。
那麼據當現場的壹些工人說，司機有拉手刹，而且在車頭輪*下面是墊了石頭擋住的，不知道為什麼後來就滑落了，但這個說法現在是那麼引起了很大的疑點。
根據檢方表示，現場勘驗工程車是掛在空擋，並沒有拉手刹的。那麼所以這到底是機械的原因，還是其他的情況，現在有待進壹步的調查。至於這50名的罹難者，他們的遺體有27名死者是集中在車頭，也就是第8號車廂，但是很多都已經殘損，情況是慘不忍睹。在昨天晚上有幾拾名罹難者的美容修復師連夜熬夜忍著眼淚，對遺體進行修復的工作。
已有30名罹難者身份得到確認
目前已經有30名的罹難者的身份得到確認，警方現在已經完成了對這些罹難者的DNA的抽取，那麼當局表示爭取在兩天之內完成這個所有罹難者這個身份的確認。後續工作就是把隧道內殘破的車體拖出來。
但由於在隧道內施工很困難，大型的吊具車沒有辦法進入，所以都靠只能把他們壹點壹點地拉出來，然後再進行鐵道的修復和電力的修復。
昨天估計工程大概需要7天，起碼壹個禮拜才能夠完全地修復隧道車道，並恢復通車。最新的情況就是這樣，台灣當局今天（3日）上午11時也會召開第贰次記者會，對有關的情況做進壹步的說明。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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