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日期: 2021-04-03 | 來源: 多維 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
杜不親：3月31日，中芯國際公告，公司2020年度實現總營收274.7億元，同比增長24.8%，歸屬於上市公司股東的淨利潤43.32億元，同比增長141.5%。
公司2020年度歸屬於母公司股東的淨利潤以及扣除非經常性損益後歸屬於母公司股東的淨利潤均為正，符合“上市時未盈利公司首次實現盈利”的情形，公司A股股票簡稱將於2021年4月2日取消特別標識，由“中芯國際-U”變更為“中芯國際”，A股股票代碼688981保持不變。這是科創板首家實現摘“摘U”的企業。
芯片供需趨緊 芯片股集體爆發
在超預期財報發布之後，市場又傳來了中芯國際芯片全線提價的消息。
或受此影響，4月1日芯片股集體爆發。半導體指數大漲3.34%，報5036.69點。板塊個股表現強勢，截至當日收盤，士蘭微漲停，韋爾股份、華峰測控漲超6%；斯達半導、卓勝微漲超5%
半導體板塊近期頻頻出現缺貨潮。據央視財經此前報道，由於供應緊張，芯片以及核心原材料隨之水漲船高，有壹些甚至加價也很難能搶到貨物。南京海關工作人員介紹，今年1-2月僅江蘇昆山口岸進口的集成電路就超過了100億元，在數量基本和去年持平的情況下，進口的金額增長了20%，所以可見，芯片的價格仍然有上漲動力。
芯片短缺，在汽車領域更是愈演愈烈。美國福特汽車公司當地時間22日宣布，停止俄亥俄州壹家商用車工廠的生產，並削減了肯塔基州壹家卡車工廠的產量。有分析人士指出，芯片短缺對汽車行業造成的影響正在擴大。
據咨詢公司（AlixPartners）預計，受芯片短缺影響，全球汽車行業今年的收入將減少606億美元。如果影響到暢銷和高利潤車型的生產，那麼損失有可能進壹步擴大。分析師多認為，整個芯片市場供需回歸常態可能需要至少半年時間。
高管離職風波後續
此前在市場引起軒然大波的高管離職事件，在年報中也給出了交代。截至2020年12月31日，梁孟松仍為公司執行董事、聯席CEO。
中芯國際在3月31日發布的2020年全年業績報告中還提到，2020年曾向公司的聯席CEO梁孟松博士贈予了壹套價值約2250萬元（含稅）的住房，房子的具體價格是2247.1萬元。
此外，梁孟松的薪資從34萬美金年薪漲到了153萬美金，翻了4倍多。
中芯國際高層“地震”事件始末
2020年12月16日，中芯國際A股以56元低開，壹度跌至52.68元，當日以55.20元報收，跌幅5.53%。中芯國際H股當日上午停牌，當日下跌4.94%，報收於20.2港元。粗略計算，當天市值縮水約115億元。17日股價有所反彈，但18日繼續走弱。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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