-
日期: 2021-04-14 | 来源: VISTA看天下 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
纪录片《颠簸货运路》
河北的货车司机金某自杀了。
在开车途经唐山市丰润区超限检查站时，他因为车上的北斗定位掉线，被处以扣车处罚和2000元的罚款。
几个小时后，金某喝下了农药，并在遗书中表示“用我的死来唤醒领导对这个事情的重视”。
留下原本指望他养活的一家老小。
有旁观的网友惊讶于，2000块钱的罚款就能成为压倒卡车司机的最后一根稻草。
而当我们走近这一群体后会发现，压在他们身上的不止是某一笔罚款，还有居高不下的养车成本，越来越低的运费收入，以及跑车个个环节中“隐形支出”。
在金某的悲剧发酵两天后，那个早已被卡车司机们默认的说法，渐渐为更多人所知：
“货车司机在行业里就像是块唐僧肉，谁见了都想上来咬一口。”
01、“货车司机就是肥肉，谁都要来咬一口”
卡车司机这份工作究竟苦在哪儿？最常被提到的是对健康的摧残。
工作强度大，经常要熬夜开车；跑长途吃住都在车上，长期与家人分隔两地，也会与社会脱节；途中还要面对各种危险的路况和其他未知风险。
所以跑货运又被称作是拿命换钱，“花20年赚钱，再用20年治病”。
而金某的悲剧，以及随后其他卡车司机的发声，实质上掀开了更加惨痛的一件事——
有时候就算是拼了命，也赚不到什么钱。
跑一趟几千块的运费流水看似可观，但是除去高速费、油费、车辆维护、跟车人工等硬性成本，到手的收入实在不算多。
- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见