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日期: 2021-04-27 | 來源: 蝌蚪伍線譜 | 有30人參與評論 | 字體: 小 中 大
2019年9月14日，華僑大學1名大學生被卡電梯窒息死亡；9月16日，溫州壹男子壹腳踩空，跌落電梯井底。
2019年10月5日中午12時23分，某市某商業廣場發生了壹起電梯轎廂滯留人員事故，滯留16人（其中包括2名幼兒）。
2020年12月29日，寧波壹女子乘電梯從18層突然墜落，當場嚇懵……
年年層出不窮的電梯墜落事故令人拾分心慌......
雖然如今電梯的安全性能在不斷提高，但掌握乘梯安全知識，學會遇險自救才是重中之重！
從小我們就聽說應對電梯故障要按所有樓層鍵，實際上真沒必要！這種方法可能真不科學！
“知己知彼，百戰不殆”，小伙伴們唯有了解了電梯的結構和運轉規律，遇見電梯故障時才可以采取正確的自救措施從容應對，避免因恐慌導致傷亡事故。
先來了解電梯的工作原理
電梯升降有兩種方式：液壓式和曳引式。
這兩種方式工作原理相似，都是由曳引繩兩端分別連著轎廂和對重（如下圖），纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速後帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。
電梯運行示意圖
直觀壹點像這樣：
電梯運行圖
我們日常生活中常見的電梯曳引鋼絲繩為4-6根，而根據國家相關標准規定：曳引鋼絲繩在3根或3根以上時，其安全系數應不小於12；當曳引鋼絲繩為2根時，其安全系數則不應該小於16。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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