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日期: 2021-05-24 | 來源: 極晝工作室 | 有7人參與評論 | 字體: 小 中 大
來源：極晝工作室（ID：media-fox）
作者：羅曉蘭
從上海到北京，飛機最快，家門口打個車，過安檢，逛逛免稅店，候機廳裡飄過咖啡香味，身旁踩過的都是商務皮鞋。登機，空姐鞠躬微笑，睡壹覺就落地了。也可以坐高鐵肆個半小時，壹路平穩。這是全世界最繁忙的線路之壹，人們在意的是快捷與舒適。
上海大贰學生唐同學卻選了壹條受苦的路。他用六天規劃，坐了54輛公交車，經過1291個站點，耗時6天5夜，彎彎曲曲地走了1810公裡，花費了381元車費，從上海到達北京 。壹路上屁股酸痛 ，拖鞋也快爛了，真是“又擠，又慢，又麻煩”，但他覺得意義深遠。他說這可以感受國家之大，區域之豐富，這是最有“人味”的地方，有普世的人文關懷。他反對那些鄙夷和排斥公交車的言論，認為那裡承接了無數人真實的生活，他希望自己“腳多沾壹點地”。他的經歷和觀念引發了青年群體的熱議。
以下是唐同學的口述:
01
壹路向北
純粹依靠市域公共交通，走了將近2000公裡，這樣的體驗別的國家幾乎沒有，在國內也只有華東可以做到。
這壹路，我基本坐的公交，除了壹些兩市交界的地方有小斷口，以及沒坐上原計劃的公交等原因，我坐了3次叁輪車，打了3次車。
走在鄉間的火叁輪。受訪者供圖。
從南到北，建築風格、地域風貌逐漸發生變化，城鄉差異也體現出來。
上海的公交車很平穩，用普通話、上海話和英文報站，車上的線路圖是電子的。微風拂面，車廂裡飄著淡淡的皮革氣味，窗外天色慢慢變暗，燈火通明，高架兩邊或是彩鋼搭建的傳統工業區，或是大型的高端現代制造業園區。車上多是年輕的上班族，打扮新潮，女性穿著連衣裙。都市是陌生人社會，公交車內幾乎零交流，有乘客在補覺，更多的在玩手機。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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