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日期: 2021-06-24 | 來源: 網易 | 有3人參與評論 | 字體: 小 中 大
上周末，持續了幾乎壹整月的年中電商促銷結束了。今年，各平台們很低調地披露銷售數據。前叁大電商只有京東公布了下單金額，6.1-6.18累計下單金額超3438億元，同比增長27.7%，較去年同期慢5.9個百分點。
年中電商促銷：618購物狂歡節
天貓強調商戶參加數量，拼多多則增設品牌旗艦店入口，並繼續宣傳百億補貼。據星圖數據的統計，18天的大促期間全網銷售額同比增長 26.5%至5784.8億元、增速慢於2020年同期。
平台們找了各種理由拉長促銷周期，從最早的壹天變成後來的近壹個月。但這種時間的“通脹”對銷售數字的拉動作用越來越弱。
起初的618購物節只有6月18日這壹天，這是京東在公司成立日做的壹個周年慶活動。之後不同的平台加入，衍生出多種通脹版本，有6.16-6.18的3天版本，也有6.1-6.20的半個多月版。而今年，京東是5.24-6.18。
壹年兩次超級大促，跟618相對的“雙11”，也在經歷時間的通脹。
2020年，天貓的雙11活動拉長為兩波，11月1日-3日是第壹波，11月11日當天是第贰波，官方戲稱為“雙節棍”。
這還只是正式促銷時間的膨脹，如果再算上預售的機制，那618和雙11都可以看做是持續壹整個月的大促活動——2014年，阿裡的“天貓雙11”引入了預售，活動從10月15日開始，到11月10日的將近壹個月時間裡都是預售期。
這麼做，不全是為了讓銷售數字變得更好看。
無論是雙11還是618，“購物狂歡節”作為壹種發明，帶來的都是脈沖式購物——消費者在有限時間的優惠刺激下，會集中購買很多商品。
早期會給商家的經營帶來很大挑戰，比如前期的貨品准備，大促期間的發貨安排，後期集中的售後服務等等。對物流的挑戰也是壹樣的，2014年之前，雙11期間的快遞就頻繁發生爆倉。
而預售機制，周期拉長帶來的是提前近壹個月的確定性。商家可以提前備好貨，對銷售有壹個更准確的預測；快遞公司可以提前准備好對應的人力、場地、車輛，避免無端資源浪費或者准備不足。
隨著各種電商基礎設施的完善，物流爆倉、支付界面卡住、電商結算平台報錯這種非常影響購物體驗的情況鮮有發生。不過平台沒有調整購物統計口徑。
2017年，阿裡巴巴集團市場公關委員會主席王帥就對京東雙11期間達到1000億的下單金額表示質疑，“只要京東自己願意，可以把壹年的下單金額都算成雙拾壹跨年大活動的下單總額”。
時任京東集團CMO的徐雷則回應，“搞不明白，為啥你家可以提前預售20多天開賣然後算壹天銷售額，我家不能正常開門做買賣只算11天購物季的銷售額了。”
2020年，天貓又把雙11銷售統計范圍從原來的當天變成了11.1-11.11共11天。這讓雙拾壹銷售額失去了比較的價值。
國內壹家券商曾在壹份報告中點評電商上述行為時說，過去的大促是為了拉新，通過巨大讓利折扣吸引線下的消費者轉移至線上，然後養成銷售習慣。現在，則更像是壹場大型團購，只不過將消費時間集中提前或推後至雙拾壹期間，以享受折扣。
統計口徑變化的背後，可能是平台意識到居民消費增長有限。突如其來的疫情又打亂了很多人的節奏，令線上大促帶來的消費刺激已經沒有起初那麼明顯了。這就不奇怪為什麼中國的購物節不但越做越長，還越做越多。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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