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日期: 2021-09-06 | 來源: 占豪 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
據觀察者網轉引“今日俄羅斯（RT）”網站9月5日的報道稱，俄羅斯天然氣工業股份公司（ 以下簡稱俄氣）首席執行官亞歷山大·久科夫在俄羅斯東方經濟論壇間隙告訴記者，未來往返中俄的飛機加油費用將用盧布和人民幣(专题)結算，不再繼續使用美元。久科夫說：“我們計劃將從9月開始用人民幣和盧布，到今年年底，我們幾乎可以將中國所有航空燃油的支付都轉換成人民幣。”他補充說，在俄羅斯機場為中國航班加油的結算貨幣也將被兌換成盧布。
不知道大家意識到沒有，這是壹件非常重大的突破。因為，雖然近年來中俄結算支付體系“去美元化”的進程壹直在加速，但在很多領域依然使用美元。2015年，中俄貿易結算的90%使用的是美元，5年後的2020年第壹季度則跌至了46%，與此同時兩國本幣結算份額占總結算額的24%創下歷史新高，人民幣結算占比則升至17%，歐元占比升至30%，盧布結算占比7%。
從上述數據中我們可以看出，俄羅斯雖然在去美元化並推進本幣結算，但過去5年中俄本幣結算的份額依然趕不上歐元，這表明相對來說俄羅斯依然更加相信西方的貨幣體系，或者說對擴大本幣結算的信心依然還有欠缺，尤其是盧布在中俄本幣結算中必然處於弱勢，這都是讓俄羅斯相關企業存在顧慮的原因所在。
根據報道，俄氣與中國國有航空燃料運營商就不再使用美元付款進行了漫長的談判。為什麼俄氣更加願意要美元和歐元呢？答案很簡單，美元可以與全世界所有國家進行交易，歐元區有19個國家且國際貨幣地位比人民幣更高，所以俄羅斯在拋棄美元的同時更多地選擇了歐元結算，這其中像俄氣這樣的俄羅斯重要能源企業是否認可本幣結算至關重要。
在俄羅斯方面看來，中俄以本幣結算中國肯定沾光，壹方面中國對俄羅斯的出口商主要是私有企業，他們肯定更加願意要人民幣而非盧比，由於俄羅斯市場小，俄羅斯客戶對於中國制造企業來說處於議價弱勢地位；另壹方面，中國進口的主要是國有大型企業尤其是能源企業，中國的國有企業肯定也想支付人民幣，而俄羅斯那邊如果想維持人民幣收支平衡也只能多收人民幣。於是我們會發現，盧布在中俄貿易本幣結算中是持續弱化趨勢。所以，就微觀層面而言，俄羅斯的這些企業就更加傾向於與中國談條件，這就是俄氣與中國國有航空燃料運營商持續多年談判的深層原因。
那麼，現在俄氣和中國國有航空燃料運營商就本幣結算、拋棄美元結算達成了協議，這表明中俄經濟的進壹步融合帶來了新的機遇，尤其是中國經濟內循環帶來巨大需求和人民幣在“壹帶壹路”國家的廣泛使用讓俄羅斯看到了機遇。
中國2030年將要達到碳達峰，中國市場需要大量的天然氣，如果俄氣願意用本幣結算，中國就可以優先購買俄氣，俄氣就能在中國的增量市場中分到最大的蛋糕。
不但如此，隨著“壹帶壹路”倡議的推進，中國對“壹帶壹路”沿線國家的投資在增加，人民幣在這些國家當中正在越來越受歡迎，中國拿著人民幣去這些國家直接投資正在變得越來越多。那麼，像俄氣這樣的大型企業拿到了從中國手中結算的人民幣後，是可以到這些國家投資，或者把這些錢存在俄羅斯的銀行，然後貸款給那些到相關國家投資的俄羅斯企業，就能獲得更多的交易機會。中國在這些國家增加了大筆的投資和貿易，人民幣在這些國家的市場中越來越受認可，俄羅斯拿到人民幣不但可以降低匯兌損失和交易成本，還能增加交易機會。
俄氣首席執行官久科夫說，以人民幣和盧布進行的實驗性結算顯示出了額外的經濟效應。是的，上述就是額外的經濟效應，俄羅斯可以拿著人民幣到這些國家獲得更多的投資機會和貿易機會，中國也可以拿著盧布到俄羅斯投資或中亞國家投資，總之中俄本幣結算不但可以降低匯兌損失，在相關國家可以獲得更多的交易投資機會，如此俄羅斯當然就更加願意選擇用本幣進行結算。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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