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日期: 2021-09-23 | 來源: 網海浮沉2048 | 有0人參與評論 | 專欄: 電動車 | 字體: 小 中 大
日本在傳統燃油汽車上優勢明顯，顯然船大難掉頭，自然找出諸多理由維持自己在汽車工業上的優勢。
豐田章男再度對電動車策略展開批評，社長認為碳中和首要目標是消滅贰氧化碳排放，而不是內燃機引擎，且若不顧及日本汽車工業實情，盲目追求歐美電動車作法，恐讓日本產業帶來嚴重沖擊，將有破百萬相關勞動者會面臨失業。
歐洲計劃在2035年全面禁售燃油車，美國拜登總統簽署2030年壹半新車銷售為零排放車的總統令，日本政府目標則是於2035年前，所有家用乘用車全部換成電動車，全球過度壹昧追求純電車政策，再度讓豐田社長親上火線抨擊。
豐田認為電動車並非是最佳解藥，除了研發相關電氣化技術外，並積極推動氫能源動力，將氫能源技術分享給德國車廠BMW，目的就是為了找尋更多替代方案，不應盲目追求純電車，何況電動車在制造過程中，產生的原物料污染，不亞於傳統的燃油車。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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