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日期: 2021-09-28 | 來源: 南方都市報 | 有57人參與評論 | 字體: 小 中 大
由中國自主研制的、具有獨立知識產權的C919在本屆航展備受關注，國產大型噴氣客機的出現，意味著波音公司和空客公司在民航飛機領域的壟斷被打破。那麼與波音、空客相比，C919客艙內到底長啥樣？又有何優勢？珠海航展開幕首日，南都記者來到中國商飛展台，現場體驗了C919移動數字飛機展示平台，這個1:1真實還原C919大型客機的艙內場景，給記者帶來了又大又舒適的沉浸式體驗。
珠海航展首日，3號館最熱的展台莫過於中國商飛。南都記者在現場看到，C919展示平台機面前已是人頭攢動，從現場公布的數據看，展示平台機身全長3.23米，高度2.73米，寬度為3.96米。
“太贊了，國產驕傲，設計很符合國人審美，看上去大氣，空間也大。”在展示平台物理艙中，1:1真實還原了C919大型客機的艙內場景，不少觀眾進入客艙內體驗後贊歎。據悉，展示平台采用了混合顯示技術，以物理艙段疊加虛擬場景的方式，向參觀人員展示C919客艙設計理念的先進性，並感受乘坐飛機的舒適性。
記者走進客艙內發現，飛機客艙特別寬，站在中間過道上並不局促。與以前曝光的前段模擬艙相比，這次航展曝光的客艙更像是經濟艙，左右分別各有壹排航空座椅，每排設3個座位。記者坐下後感受座椅軟硬適中，左右扶手位置較為寬敞，腿部空間較為富余。
“我們的懸窗設計很好。”壹旁工作人員介紹道。記者用手量了下尺寸，發現比現在的737飛機要稍大壹些，舷窗設計得大，壹定程度上讓旅客的視野更開闊。值得注意的是，記者還發現客艙兩側的舷窗常伴有白雲和建築畫面浮動，工作人員介紹稱這是設計的虛擬場景效果，而帶上MR眼鏡後，還將呈現出多排航空座椅，工作人員還可以演示行李艙、小桌板開合的效果。
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