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日期: 2021-11-02 | 來源: 和訊科技 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
雲鳥官方發文並置頂，矛頭直指公司創始人、CEO韓毅，稱公司即將破產清算，工資已經拖欠數月，而其對公司的指控，得到了評論區來自全國各地同事的響應。
雷達財經出品 文|張凱旌 編|深海
“這壹次，雲鳥真的飛（跑）了。”
10月30日，雲鳥科技官方微博發文並置頂，矛頭直指公司創始人、CEO韓毅，稱公司即將破產清算，工資已經拖欠數月，而其對公司的指控，得到了評論區來自全國各地同事的響應。此外，雲鳥科技還被曝拖欠貨車司機押金數千萬元。
雲鳥科技官網顯示，公司成立於2014年11月，是壹個致力於“同城供應鏈配送”的平台。曾有行業人士將其商業模式譽為“貨運版滴滴”。用雲鳥CTO秦適的話來說，傳統物流流程復雜，需要大量人工協作，如果要提高行業效率，就得在配送過程中應用技術創新。
順應同城貨運行業的風口，雲鳥科技壹度在2015-2017年間肆獲融資，且資方中不乏紅杉中國、金沙江、投資等知名投資機構。2019年，公司還以70億元估值位列《全球獨角獸榜》第264位。
不過自此之後，雲鳥已闊別視線良久，直至近期被多地媒體舉報經營出現問題才重新引發關注。
雲鳥科技何以至此？
雲鳥科技遭員工、司機密集維權
10月30日晚，雲鳥科技在微博中發聲，稱“雲鳥CEO韓毅壹句沒錢，就要破產清算。苦了小編幾個月的工資壹分沒發，苦了司機和同事們的日夜辛苦！大家都快去告韓毅！周壹見！”
據發布該微博的公司員工介紹，自己已經被公司拖欠了兩個月工資。10月30日，韓毅突然通過電話會議通知高管，公司壹分錢工資都不會發，即將對公司進行破產清算，而直到韓毅宣布破產清算的前壹天，公司的業務群還在正常匯報工作。
該員工還稱，雲鳥全國員工總數3000余人，拖欠工資金額近億元。
11月1日，據紅星資本局報道，雲鳥科技公司群發布公告稱，“雲鳥科技自2014年11月成立，7年以來壹直致力於用IT和科技改變城市配送效率，不斷的探索業務方向、調整商業模式，但逐漸陷入困境。2020年以來業務受到疫情的嚴重影響，雖經多方努力、籌措資金，仍無法擺脫經營困境，目前現金流已枯竭。公司被迫只能做出最無奈的選擇，決定申請破產。後續公司將盡力推進債權債務處置。公司管理層感到無比愧疚和自責，辜負了大家的信任和期待，在此鄭重道歉。”
雷達財經注意到，在雲鳥科技發布微博聲討公司前，社交平台中已經出現了不少吐槽公司的聲音。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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