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日期: 2022-03-26 | 來源: 正商參考 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
1993年4月6日，中國東方航空MU583由上海飛往洛杉磯時，由於飛行員操作失誤導致飛機急速翻滾、跌落數次，高度下跌5000英尺。最終，飛機緊急迫降在阿留申群島西米爾美國空軍基地。
事件導致2名乘客死亡，149名乘客和7名機組成員受傷。今天這篇文章，是當時壹名華人乘客關於東航583號班機事故的回憶，原載2013年7月《羊城晚報》。
回憶我親歷的1993年東航空難
作者簡介：埃米麗，坐標美國洛杉磯，本文原載2013年7月《羊城晚報》
每當有空難發生，我的心都會絞痛。贰拾多年前，自己親歷的那場驚心動魄的慘烈空難，兩百多名乘客，大部分是華人，兩人罹難……
我經歷過空難，我還活著。今天和世人重溫當時的情景，能說的僅有幾個詞：驚心動魄，魂飛天外，九死壹生，噩夢壹場！
·出事了！幾秒鍾內，飛機向下掉了伍千多米！
那是在1993年4月6日，我帶著6歲的兒子從北京出發，乘坐東航MU583班機經上海飛往美國洛杉磯。
這是我們第壹次去美國，請到45天假；也是第壹次坐飛機，座位很理想，在經濟艙第壹排右邊靠窗。中午12點，飛機順利起飛。
這是架麥道MD-11型客機，機艙寬敞，座位舒適。飛行平穩如履平地，旅客們沉浸在安詳和諧的氣氛中。我和兒子都充滿期待，馬上就能見到分別多年的丈夫和爸爸了！
飛機在太平洋上空平穩地飛行了數小時。結束用餐後，空姐開始向乘客們發放入境卡，並指導如何填寫。電視屏幕顯示著飛機的位置和飛行高度，此時的高度為10100米。各人都拿出了筆仔細填表。
大家的心，似乎已經平安抵達目的地，臉上都壹派輕松，沒人能預料到，大難即將臨頭！
空姐們在服務台吃飯，我起身前去向她們咨詢表格的填寫。話還沒說完，忽然感覺飛機抖動了壹下，手靠著的工作台猛然沉落下去，雙腳突然懸空，地板就沒了。還沒有回過神，頭頂便被壹巨大的平板狀物體猛拍壹記。壹瞧，這可是飛機的天花板！我飄浮在空中，感覺身體很輕，身不由己，處於嚴重失控失重狀態。
也許是由於毫無思想准備而沒來得及畏懼，也許因為第壹次坐飛機，以為飛行本該如此，此時此刻的我還沒有忘記向趴在地上的空姐問：“怎麼回事？以前飛行時也這樣嗎？”
空姐回答：“沒見過，怕是出事了！”
後來才知道，這可能是飛行員起身時，無意中碰到了升降控制按鈕。
短短幾秒鍾內，飛機向下掉了伍千多米！
·飛機叁次往下掉，機艙內險象環生
已受傷的飛行員奮力拉起了人工操縱杆，使飛機平穩了兩叁秒。此間掉下來的我，還下意識地想尋找不知拋到何處的表格。
人還沒來得及站穩，說時遲那時快，飛機突然又像高台跳水般翻滾著向大海砸了下去。
再次被拋到空中的我，頭部又壹次狠狠地撞到飛機的頂棚，然後我像宇航員壹樣失控飄浮，又自由落體般往下落，抓哪哪像海綿，怎麼也抓不住。
剛像是要平穩了，飛機又接著往下掉！
這時，裝滿玻璃杯的櫃子門都甩開了，刹那間地面上鋪滿了碎玻璃，那些斷腳向上的酒杯，就像越戰陷阱裡的竹標，等著人往上扎！
我在國內曾是政府勞動部門的工程師，處理工傷案件是本行，還常常教人如何應急自救，這下輪到實踐自己的理論經驗了！千鈞壹發之際，我立即作出判斷：情願指頭被扎破，也要盡量保護身體的主動脈。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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