-
日期: 2022-04-03 | 來源: 中時新聞網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
汽車晶片短缺現象持續惡化，部份產品價格已飆漲達140倍。晶片短缺不僅嚴重影響汽車業產能，使得許多汽車廠被迫延期交貨。（圖／Shutterstock)
近年來汽車晶片短缺現象壹直陰魂不散，價格持續飆漲，最近有些晶片漲幅已高達140倍。短缺的晶片不僅嚴重制約汽車業產能，使得許多汽車廠被迫延期交貨，或是為新車減少配置及功能，甚至有的新車賣出壹年後才能補裝晶片，讓新車買家直呼荒唐。
據《央視網》報導，今年初，上海黃浦區的賽格電子市場，壹款由意法半導體生產的車身電子穩定系統的核心晶片L9369，原價僅為20元（人民幣，下同）左右，現在已暴漲百倍以上，有的還被炒至2800元，漲幅達140倍。
許多大型汽車廠因為缺晶片，不能保證為新車提供完整配置，被迫先減少配置交貨，壹年後再為客戶補裝晶片。（圖／央視截圖）
《央視網》財經頻道指出，據公開資料顯示，壹台傳統燃油車對晶片的需求量約為300個，智慧型高級配置的傳統燃油車，大約需要500到700多個晶片，高端智慧電動車需要的晶片數量則可能高達2000個以上。業界估計，到2030年汽車晶片占整車成本的比重將從以前的4%提升至20%。
晶片短缺難題讓汽車廠無法交貨則是最迫切的難題，美國福特汽車工廠外的停車場上，成百上千輛新車被迫閒置於此，就是因缺乏晶片而無法交貨。為了解決這個問題，同時讓客戶能早日用車，福特已宣布將銷售缺少部分非安全關鍵功能晶片的“半成品”車輛，並承諾壹年後再將晶片補發給經銷商，由其幫助在客戶汽車上安裝。
美國福特汽車工廠外的停車場上，成百上千輛新車被迫閒置，就是因缺乏晶片而無法交貨。（圖／央視截圖）
報導說，戴姆勒、大眾商用車、特斯拉都曾公開表示因為缺晶片，不能保證為新車提供完整配置。寶馬取消了多款車型的中央信息顯示屏的觸摸功能；通用汽車則會暫時放棄座椅加熱功能。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見