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日期: 2022-04-11 | 來源: Eric | 有0人參與評論 | 專欄: 俄羅斯 | 字體: 小 中 大
俄烏戰爭將如何永久地改變世界？（下）
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作者 | Eric
第44集
在昨天，我談到了，由於俄烏戰場徹底地顛覆了贰戰之後世界主要國家之間的戰後秩序，世界如果要大體回到原來的軌道上，就必須嚴懲俄羅斯的這種冒險，不得不將俄羅斯從世界政治和經濟的主要活動中隔離出去。事實上，只要俄羅斯繼續在今天的道路上，不做出根本性的改變，新的冷戰，事實上就已經開始了。
這將導致俄羅斯能源產業 180 度的掉頭，只能向東方輸出自己的石油煤炭和天然氣。俄羅斯將進壹步加強對中國的依賴，鞏固俄中兩個國家的聯盟。當然，中國和俄羅斯不同，中國的經濟高度依賴現有的國際秩序，因此中國必須小心翼翼地在保護俄羅斯和不過度刺激西方之間，找到微妙的平衡。
同時，由於俄羅斯展示了即使在歐洲這樣的大陸上，國家之間的侵略戰爭依然是可能的，因此將歐洲從溫暖舒適的和平夢中驚醒。北約變得空前團結和強大，甚至連瑞典和芬蘭都開始考慮加入北約。德國重新成為世界上第叁大軍費開支國。這意味著美國將會從歐洲淡出，轉而加強對亞洲太平洋地區的防務。
我們昨天提到這樣壹件詭異的事情。
俄羅斯作為地球上陸地面積最大的國家，由於和西方國家開始了新的冷戰，它的領空將完全對西方國家的航空公司關閉。這使得數百條航線被迫繞行。俄羅斯的國土占地球陸地面積的 11%，經度從東經 30 度壹直跨到 180 度。你可以想象壹下壹個球面上這麼大壹個弧度的面積，不能再飛躍了。鐵幕在現實中最形象的顯示，就是航空地圖上，出現了壹大塊標注為紅色邊線的飛行禁區。
這將嚴重影響歐洲到亞洲的航線。如從巴黎到東京的航班，將被迫從地中海、裡海航線繞行，飛行時間增加了 2 個半小時。東京到倫敦的航班則幹脆需要向東飛行，繞過整個美洲北端，然後到達倫敦，飛行時間增加 3 個小時。這些飛行路線，恰恰就是冷戰時期標准的航線，壹切回到了 30 多年前。
但是，別忘了，俄羅斯領空並不是對所有國家都關閉，事實上它只對歐洲、美國和日本總共 26 個國家關閉，中國航空，韓國航空都都不受影響。這壹下，這兩個亞洲主要的航空公司將獲得大大的優勢，不但飛行時間短，而且價格便宜。亞洲飛歐洲的航線每年產生數百億甚至上千億的收入，這樣壹來，歐洲航空公司將處於極度的劣勢，而且亞洲航空公司們甚至可能完全吃掉這壹市場份額。
反過來，俄羅斯的航空業幾乎會受到滅頂打擊。現代民用航空器的生產廠家幾乎全部是西方公司。俄羅斯現有的西方制造的民航飛機將無法得到零配件，基本上再飛幾個月，就全部無法再上天了，而俄羅斯自己的航空制造業在民航方面廢弛已久，目前每年能夠生產民航客機只是個位數。俄羅斯不是還有個制造支線飛機的蘇霍伊制造局，每年還能生產 20 來架飛機嗎？對不起，這個公司雖然屬於俄羅斯聯合航空制造局，但注資方卻是歐美公司，其發動機也是和法國聯合研制的。制裁行動將會大大地限制蘇霍伊飛機的生產。而且蘇霍伊本身也只是載客不滿 100 人的小飛機，根本無力承擔國際航線。俄羅斯人今後乘坐飛機，將會成為壹件很困難的事情。有人會問，中國將來生產大飛機，C919 能不能出售給俄羅斯呢？不能，因為中國的 C919 使用的是美國的通用電子 GE 生產的引擎，電子設備，設計軟件也均來自西方，因此也在不允許出售給俄羅斯的范圍之內。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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