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日期: 2022-04-21 | 來源: 科創板日報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
財聯社4月21日訊（編輯 劉蕊）市場芯片短缺已經到了什麼地步？壹個有些誇張的場景正在現實中上演：由於芯片短缺，壹家制造業公司已經開始大量買洗衣機，然後拆出裡面的芯片來用了。
這件事是由芯片行業內的光刻機巨頭阿斯麥CEO彼得·溫寧克（Peter Wennink）透露的。他在美東時間周叁的公司財報會談到了這壹情況，稱已經有壹家大型工業集團開始購買洗衣機，並將其中的半導體拆出來，用於自己的芯片模塊。
溫寧克沒有指名具體是哪家公司，只是說這家公司僅在前壹周才向他透露了自身的困境。這壹情況顯然生動地展現出當前某些行業的芯片短缺嚴重程度，並且暗示著在可預見的未來，這壹“嚴重缺芯”的情況還將持續。
此外，溫寧克還透露，中國壹家主要芯片制造商已經售罄了到2023年底的全部產能。
“我們目前看到的需求來自行業的很多地方，”溫寧克表示，他還提到物聯網的廣泛應用，“這是如此廣泛。我們嚴重低估了需求的廣度。我認為這種情況不會消失。”
芯片產能短期內難以提高
當下的芯片和零部件是如此短缺，乃至於即使是芯片設備制造商自己也難以獲得足夠的芯片和零部件來完成訂單，這意味著全球半導體行業在短期內大幅提高產能正變得更加困難。
美國的半導體蝕刻機台供應商科林研發公司首席執行官Tim Archer在周叁的財報電話會議上表示：“在需求方面，整體環境仍然非常強勁，而與供應相關的持續延誤可能會限制2022年晶圓設備的投入能實際落地多少。”
在上周肆的財報電話會議上，台積電CEO魏哲家強調了其供應商所面臨的挑戰。他說，勞動力和芯片方面的限制導致交付時間延長，其產能在2022年全年仍然緊張。
根據Susquehanna金融集團的研究，3月份半導體交貨等待周期略有上升，達到26.6周的新高。
由於半導體供應不足，豐田本周已經將今年的產量目標下調了約10萬輛。特斯拉也在本周稱，公司的生產仍受到芯片短缺和關鍵零部件漲價的影響，大眾則警告稱，缺芯的負面影響可能會持續下去。
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