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_NEWSDATE: 2022-05-19 | News by: 新车消费报告 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
出品 | 搜狐汽车·新车消费报告
作者 | 张军
最近在网络上被广泛热议的保时捷电动转向柱“减配”事件有了新的进展，保时捷官方于5月18日再次发布公告回应，表示将履行承诺，免费提供相关功能的恢复服务，该服务将在2022年第三季度起分批启动。而对于最终没有恢复功能的客户，保时捷将会提供统一金额的补偿方案。此外，对于所有受影响的客户，提供整车一年延长保修服务。原文如下：
事件简单回顾：
保时捷本次“减配”风波缘于部分车主购买了保时捷旗下车型，本应标配电动转向柱（方向盘电动调节）或已经选配加装该配置，但被告知由于芯片短缺原因暂时更换为手动转向柱，待日后采购完成再进行免费补装。但在消费者签协议数月之后，由于芯片问题迟迟不能解决，保时捷又表示将取消后此前的补装电动转向柱计划，仅提供2300代金券补偿。
不少车主表示，在4S店单独加装电动装转向柱的成本大约在3万元左右，后来不能补装却仅提供2300元代金券，这种做法非常不合理。并且还有车主爆料称，保时捷对于减配电动转向柱的补偿存在国内外区别对待的情况。此举引发大量车主投诉，在4月27日晚间保时捷新车上市直播中还出现了车主集体维权的事件。
随后的4月30日，保时捷新闻中心发布公告《保时捷中国致车主的一封信》表达歉意，并在文中称“已经迅速成立特别工作组”，“希望征得客户理解”，“给予时间寻找解决方案”。
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