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日期: 2022-06-14 | 來源: 環球時報 | 有0人參與評論 | 專欄: 中美博弈 | 字體: 小 中 大
近日中國無人艇成功首航的消息吸引了外媒的密集關注，與此同時，美國海軍也雄心勃勃地准備打造多達150艘各式艦艇組成的無人艦隊。為何各國紛紛研制無人艦艇，無人化海軍時代距離現實還有多遠？
中國人工智能無人艇首航受關注
中國首艘全國產化的百噸級無人艇（上圖）近日在浙江舟山海域完成首次海上自主航行試驗。盡管它還在測試階段，但外媒已在炒作這艘無人艇可能對中國海軍作戰模式帶來重大變化。
據介紹，中國這艘無人艇采用叁體船型，排水量約200噸，最大航速20余節，可在5級海況正常工作，6級海況安全航行。該無人艇項目自2015年底起開始研制工作，項目團隊攻克了高適航性艇型設計技術、主機變轉速低壓混合綜合電力技術、綜合感知系統集成桅杆技術、自主航行控制技術等關鍵技術。該艇於2019年8月28日在江西九江順利下水，在鄱陽湖實施近30個航次、航程達1000多海裡的航行試驗表明，各項指標基本達到設計參數，操縱性和耐波性好，初步具備了自主航行能力。無人艇於2021年10月抵達舟山海域，經過半年多的精心准備，在開闊海域開展首次自主航行試驗。該項目現場負責人鄒龍透露，“從試航情況看，跟我們的預期目標相差無幾。下步我們還將做無人艇的避碰試驗，對該艇性能做進壹步的測試。”但這艘無人船當前只是在相對開闊海域自主航行，要達到高速自主航行的要求還有很長的路要走。
以色列《耶路撒冷郵報》12日稱，這艘200噸的無人艇類似於美國“海上獵人”號無人艇和“朱姆沃爾特”級驅逐艦的混合體，近日它剛在中國浙江省舟山近海完成3小時的首??航。它最顯著的特點是依靠人工智能，具備自主導航能力。“該艇的中國制造商並沒有透露具體用途，但旨在實現遠海巡航、低噪音、智能化、隱身以及無人駕駛和自主航行的目標。”
印度《歐亞時報》11日稱，中國新問世的無人艇可能為中國海軍未來采用分布式作戰和集群作戰等新的海戰戰術鋪平道路。報道稱，雖然外界認為中國無人艇與美國海軍“海上獵人”非常類似，都采用叁體船設計和具備自主導航能力。但有壹些細微的結構差異有助於區分兩者：中國艇采用穿浪式船艏、傾斜甲板室和錐形桅杆設計，隱形效果更好，而“海上獵人”的設計更為傳統。
美國“動力”網站則認為，從美國“海上獵人”號無人艇的設計使命，可以猜測這種中國無人艇的未來目標。“海上獵人”號最初是專注於獵殺敵方潛艇而設計的，隨著美國海軍對它的測試取得了極大成功，伍角大樓認為它可以執行更豐富的任務，包括情報收集、有人-無人平台的協同以及作為前沿部署的武器發射平台。
外媒還普遍將這艘無人艇與中國最近下水的其他無人船聯系在壹起。“動力”網站在報道中特意提到中國不久前下水的“珠海雲”號科考船：“這種排水量超過2000噸的大型船只可以攜帶大量無人機、無人水面艇和無人潛航器，雖然它被用於海洋研究，但在軍事領域也大有用武之地，可以充當各種無人武器和監視系統的指揮樞紐。”法國24電視台稱，“珠海雲”號是世界上第壹艘使用人工智能在開闊水域自主導航的無人駕駛航母。“中國新推出的這種無人航母清楚地表明，北京正急於部署壹批自主的無人設備，以推動其在太平洋的軍事霸權。”
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