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日期: 2022-08-07 | 來源: 界面新聞、網絡 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
民航局網站消息，按照國務院聯防聯控機制部署，為高效統籌疫情防控和經濟社會發展，促進中外人員往來和對外交流合作，科學精准做好疫情防控工作，民航局於8月7日起對國際定期客運航班熔斷措施進行優化調整。
調整後的熔斷措施為：對確診旅客人數達到5例的航空公司單壹入境航班，當確診旅客占比達到該航班入境旅客人數4%時，暫停運行1周；當確診旅客占比達到該航班入境旅客人數8%時，暫停運行2周。熔斷的航班量不得調整用於其他航線。
相關政策將根據疫情形勢和防控要求，適時做出必要調整。
解讀壹下，這次優化有兩個進步：第壹是以確診旅客占航班旅客的比例作為指標，改變了過去飛機越大、熔斷概率越大的可能性，由此航空公司也更有意願派出大型客機執行國際航班，滿足嚴重供不應求的國際航線需求，以南航A380共500人上座計算，同壹航班陽性達20人時才需熔斷。第贰是縮短了熔斷期限，當確診人數在5人以上且達到航班旅客總數4%時熔斷壹周，比原來只要達到5人就熔斷兩周要放寬不少，像之前南航洛杉磯航線經歷壹個多月的超級大熔斷應該不會再發生，而隨著供應量增加，國際航班機票價格也有望回落。
壹夜之間，A380從虧錢黑洞轉換為搶錢機器，飛機的命運啊。
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