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日期: 2022-08-12 | 來源: 每日經濟新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
當地時間8月11日，經過4個月的緩沖期之後，歐盟對俄羅斯煤炭的禁令正式生效。
相比天然氣和石油，歐盟進口俄羅斯煤炭的總量和價值低得多，但這並不意味著歐盟不會因禁運而遭受沖擊。
實際上，在歐盟竭盡全力保障今年冬天的天然氣用量之際，煤炭的重要性也陡然上升。無奈之下的歐盟只能花高價從全球其他地區大力進口煤炭。
睿咨得能源（Rystad Energy）的煤炭業務副總裁Steve Hulton對《每日經濟新聞》記者表示，當前，主要煤炭出口國的供應提升空間拾分有限，歐盟爭奪煤炭進口勢必給已然高企的國際煤價火上加油。
國際能源市場是壹個牽壹發而動全身的緊密網絡，在歐洲禁運俄羅斯煤炭之後，已經有分析機構將今年亞洲煤炭的平均價格上調近40%，且預測亞洲煤炭的高價還將維持數年。
圖片來源：新華社記者 張濤 攝
禁令生效 歐盟扛得住嗎？
據央視新聞報道，今年4月，歐盟決定對俄羅斯實施煤炭禁運，歐盟最初提出給成員國90天過渡期，但在德國等國要求下延長至120天。歐盟發言人8月10日表示，過渡期於當天午夜期滿結束，不會再延長。
數據顯示，歐盟以往每年進口的煤炭有45%來自俄羅斯，其中德國、波蘭和荷蘭是歐盟內部的最大買家。歐盟用於發電和取暖的動力煤，大約70%是從俄羅斯進口的。歐盟方面表示，禁運會讓俄羅斯每年損失83億美元的收入。
相比天然氣和石油，歐盟進口的俄羅斯煤炭總量和價值低得多，制裁俄羅斯煤炭對歐盟而言相對更為容易。
然而，在目前歐洲面臨天然氣短缺危機的情況下，作為替代性能源之壹，煤炭的重要性陡然上升，禁運俄羅斯煤炭將讓歐洲的能源困局雪上加霜。
為了節省盡可能多的天然氣，為今年冬季的用氣高峰做准備，歐洲多國已經重啟煤炭發電。作為“退煤先鋒”的德國，已經決定將10吉瓦（1吉瓦=1百萬千瓦）閒置燃煤電廠產能恢復運行，為期兩年。
“歐洲的煤炭發電和動力煤需求正在強勁復蘇，這主要是由俄烏沖突後的天然氣危機導致的。” 能源研究機構睿咨得能源（Rystad Energy）的煤炭業務副總裁Steve Hulton通過郵件對《每日經濟新聞》記者表示。“禁運俄羅斯煤炭會對歐盟消費者帶來嚴重的沖擊。”
Hulton進壹步分析指出，由於歐盟本土煤炭產能多為低熱值的褐煤，因此需要燃燒高熱值煙煤的發電廠就不得不到國際市場上購買。當前海洋動力煤極度緊俏，因此歐盟尋找替代煤炭供應的花費就非常高。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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