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日期: 2022-08-31 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
最近關於各種回國的消息，稍微有點風吹草動就會炸鍋。
這不近日小紅書上壹位海外博主返回中國後，試圖再次出境卻被拒的經歷，華人網友刷屏了。
這位博主說，5月回國，8月27號准備回馬來西亞，結果持工簽竟然被拒絕處境，感覺侮辱性太強了。
最後只能退回托運行李，灰溜溜的走了。
網友們刷屏說：回國需謹慎。
再來看壹下美國暫停中國航司26個赴華航班的消息。
8月25日，美國交通運輸部發布最新指令，由於中國繼續對美國航司采取壹系列熔斷措施，導致美國航司原定的26個中美航班暫停運營。
作為回應，美方決定暫停中國4家航司承運的26個美國飛往中國的航班。指令即刻生效，影響時間持續到9月底。
根據文件附錄所公布的名單，被暫停的26個美國赴華航班分別由中國國際航空、南方航空、東方航空、廈門航空承運，最早取消的壹班為9月5日廈航MF830航班。
美國交通運輸部文件顯示，近期，中國民航局對達美航空、美國航空和美聯航赴華航班采取了壹系列熔斷行動，包括：自8月15日起，暫停美國航空AA127（周贰入境）航班運行2班；8月22日起，暫停美國聯合航空公司UA857（周壹入境）航班運行2班；8月29日起，繼續暫停美國達美航空公司DL283（周叁入境）航班運行2班等。
美方稱，其首要目標是改善環境，使雙方的承運人能夠充分行使其雙邊權利，在定期客運服務市場上保持美國和中國航空公司之間的競爭平衡。
但這同時意味著，原本就供不應求的中美航線航班運力將再遭削減，除了影響幾家中方航空公司的收益，直接影響的還有回國乘客以及中美航線票價。
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