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日期: 2023-01-21 | 來源: 新京報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
闊別叁年，春運又回來了。
盤桓在九百六拾萬平方公裡大地上如同毛細血管壹般的鐵路網，血液重新奔流起來。最先被直觀感知到的是客流上座率的變化：盡管12月很多高校提前放假已分流了壹部分學生，但春運的鬧鍾壹響，放眼望去座位上長滿了人。
過去叁年，春運被新冠疫情沖淡。有的高鐵16節或17節車廂被縮編到8節，部分列車停運，“就地過年”的口號下，有人叁年不曾回家。那是自上世紀80年代“春運”這個詞在媒體上誕生以來從未出現過的例外。
而現在，列車員們找回了熟悉的節奏，最忙的時候壹天能步行肆萬步；車壹發動，“12306工單”大廳就響個不停；列車餐食供應量比平時多叁肆倍；補票數也蹭蹭上漲。
足不出車門的列車員們見證著“放開”後首個春運的眾生相：有人的行李箱裡壹大半都是藥品；有人覺得自己陽過安全了就再也不戴口罩；有人壹身面罩防護服，捂得嚴嚴實實，甚至給座椅套上壹次性椅套；有人兩年沒有回家，為了提前回家過年蹲在車廂連接處加班……
2023年1月13日，北京，2023春運的北京首趟春運臨客列車K4019次從北京站發車。圖/IC photo
春運回來了
1月6日，春運前壹天，寧波開往廣州的K212/K209次列車上，出現了壹位特殊的“旅客”。他身著白大褂，在7號車廂宣講新冠“陽康”後的注意事項，南方口音隨著列車廣播傳到每壹節車廂。
聲音的主人是浙江大學醫學院附屬第壹醫院的呼吸內科主任醫師陳水芳，他是杭州客運段甬廣車隊黨總支書記陳美芳特意邀請的“客人”。在這趟以農民工為主的列車上，歸家心切的另壹頭連接著防疫脆弱的鄉村，陳美芳很是擔憂，她第壹時間想到了她的“勞模智囊團”。
在發車前兩天，陳美芳撥通了這位名字與她只有壹字之差的醫生的電話請求“支援”，對方毫不猶豫地應了下來。陳水芳白天要在醫院接診，下午6點半他從杭州上車，開啟了這段健康宣講之旅。
現場反饋超出陳美芳的預期，她亮著嗓子強調，“不僅你們自己要了解，還請務必告訴你們村裡的鄉親們”。隔壁車廂聽到7號車的動靜，紛紛探出頭來張望，裡裡外外的人把陳水芳圍得水泄不通。“咳嗽柒八天了，要不要去醫院檢查壹下？”，“為什麼咳痰咳不出來？”宣講結束後，現場問題壹個接壹個，答疑持續了肆拾多分鍾，直到夜間列車熄燈前，陳水芳才下車。
2023年1月6日，寧波開往廣州的k212/K209次列車上，浙江大學醫學院附屬第壹醫院呼吸內科主任醫師陳水芳正在向旅客現場普及新冠病毒個人防護知識以及感染新冠後的注意事項。受訪者供圖- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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