-
日期: 2023-02-28 | 來源: 消費者報道 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
2023年，注定是汽車市場大洗牌的壹年。從剛剛公布的1月銷量數據來看，本田、豐田、日產等品牌在華銷量均出現下滑。價格親民的品牌尚且如此，價格高昂的贰線豪華品牌的境況無疑更加糟糕。
2022年全年在華銷量方面，雷克薩斯結束了在華連續17年的銷量正增長，2022全年銷量為18.39萬輛，同比下滑18.6%；沃爾沃銷量為16.23萬輛，同比下滑5.4%；林肯汽車銷量為7.93萬輛，同比下滑13.4%；凱迪拉克銷量為18.53萬輛，同比下滑20.5%；捷豹路虎在華零售銷量為13.4萬輛，同比下跌17.4%；英菲尼迪銷量為5687輛，同比下滑57.81%；謳歌銷量為2088輛，同比下跌68.14%。
為應對窘境，“打骨折”降價成為各贰線豪華品牌的常態，即使是“加價神車”雷克薩斯，也不得不向現實低頭。此外，在電氣化時代，贰線豪華品牌的電動化轉型收效甚微，其新能源車型銷量平平，至暗時刻已經到來。
活久見，雷克薩斯降價了
消費者：“加價80萬可以提現車嗎？”
銷售人員：“不好意思，沒有這麼大的優惠呢。”
▲圖片來源網絡
以上網絡段子，是曾經發生在雷克薩斯車型身上的魔幻現實。就雷克薩斯的幾個熱門車型而言，ES加價3萬元算“優惠價”，NX加價5萬元算“平常價”，至於LM車型更是壹度傳出有4S店加價80萬元乃至百萬元。
然而，“加價神車”的故事，在2022年被終結。
《消費者報道》向廣州的多家雷克薩斯經銷商咨詢發現，目前雷克薩斯旗下多款車型均有不同程度的優惠，其中ES、NX部分車型的落地價優惠超過2萬元，銷售人員表示還有更多的優惠措施可以到店了解。
▲雷克薩斯ES（來源：雷克薩斯官方網站）
以雷克薩斯旗下熱銷車型ES在廣州地區的售價為例，大搜車智雲數據顯示，2022年8月，雷克薩斯ES 200卓越版官方指導價為29.69萬元，同期新車成交價為30.09萬元，比官方指導價高出4千元。然而，到了12月份，在官方指導價未變的情況下，該車型的新車成交價已經降至28.19萬元，較指導價少1.5萬元。
保值率方面，雷克薩斯的表現也大不如前。中國汽車流通協會發布的《中國汽車保值率報告》顯示，2021年12月，雷克薩斯的3年保值率為91.2%，到了2022年12月份，雷克薩斯保值率跌至79.6%。
從高高在上的“加價神車”，到被迫降價換量，雷克薩斯車型的售價在短時間內經歷了冰火兩重天。這個曾經不加價就難提車，2019年12月因價格壟斷行為被市場監督管理部門處以巨額罰款的豪華品牌，也終於放下了身段，加入到價格戰的行列當中。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見